Галерея : Авиация : 1/72

Приветствую Коллеги. Представляю вашему вниманию свою модель, участвовавшую в турнире "Винты на палубе" в категории 1/72.

Уважаемые коллеги, представляю Вам модель знаменитого американского палубного истребителя от корейской Academy. Борт базировался на авианосце "Хорнет", «однофамильце», или вернее, «наследнике» одного из самых известных кораблей Второй Мировой войны, с которого в 1942 году «Митчеллы» Джимми Дулитла взлетели для бомбардировки Токио.

Решился вкратце рассказать о том, как я собирал модель. Жалко, не фоткал процесс сборки, но с Ан-12 ППС я исправлюсь и описание будет сначала и до самой готовности.

Доброго времени суток, коллеги! Решил поделиться с Вами статьей о постройке Амоделовской "шестерки". Работа велась в рамках GB: Helicopters, за что огромное спасибо организаторам! Работы было много, что-то было сделано, на что-то не хватило сил, а что-то пришлось просто проигнорировать. Таков он, Amodel. Это и многое другое я попытаюсь описать в данной статье. Полную версию, с советами, комментариями и фотографиями можно найти в разделе GB: Helicopters в одноименной теме.

Моя первая модель, которую я решился предоставить на Ваш суд и первая окрашенная с помощью аэрографа. До этого была пара-тройка единиц авиации, покрашенные кистью, которые не решаюсь показывать и около десятка БТТ в 72-ом.

" Памяти моего отца, авиатора, посвящается этот проект..." Приветствую, коллеги. Представляю Вам свою новую работу  - самодельную модель самолета АНТ-20 "Максим Горький" в 72 масштабе.

Из всех модификаций Bf-109 Эмили мне нравятся больше других, а тем более, если с бортовым номером 13. Модель делалась в рамках ГБ – Ось, в качестве прототипа был выбран самолет Хайнца Бэра из 1.JG 51, лето 1940г.

Бофайтер, как аппарат, в особом представлении не нуждается. В какой роли его только не опробовали: штурмовик, самолет береговой охраны, бомбардировщик, перехватчик, ночной истребитель. Beau повоевал практически на всех ТВД во Вторую мировую войну, долгое время оставался в строю и после нее на вооружении многих стран. Модель от Хасегавы тоже предсталять особо не надо, в сети существует множество обзоров.

Этот аппарат всегда привлекал своим неординарным видом. Несмотря не некоторую толстопузость, есть в нем что-то стремительное и элегантное. Особенно хотелось иметь в коллекции яркохвостую машину с ярким полированным корпусом - этакий франтоватый английский джентельмен...

В те времена, когда "летать на проволоке" означало свист ветра в растяжках, оснащение пилота включало в себя длинный шарф и запас гусиного жира, а жизнь аэронавигатора была весьма разнообразна. В апреле 1932 года конструкторское бюро Яковлева начало работы по созданию небольшого самолета, способного нести двух человек и летать быстрее, чем самолеты-истребители того времени, оснащенные таким же двигателем. В наши дни подобный проект вероятно потребовал бы значительных средств, несколько лет на разработку и чудовищные вычислительные мощности. Тогда же самолет был готова к полету к концу лета. Автор: Aleksandar Sekulrac