HobbyBoss 1/72 Корабельный транспортно-боевой вертолёт КА-29

История

Корабельный транспортно-боевой вертолёт КА-29 предназначен для повышения мобильности и эффективности десантных операций на водных акваториях, уничтожения бронированных надводных и наземных целей. Кроме этого, он призван обеспечивать перевозку с корабля на берег и, наоборот, грузов и подразделений десанта, его огневую поддержку днем и ночью в простых и сложных погодных условиях.

 

ТТХ

Нормальная взлетная, кг 11000;
Максимальная взлетная, кг 11500;
Максимальная скорость, км/ч 280;
Практическая дальность, км 800;
Дальность действия, км 180;
Практический потолок, м 5000;
Статический потолок, м 3700;
Экипаж, чел 2;
Полезная нагрузка: 16 солдат или 4 носилок и 6 сидячих раненых или 2000 кг груза в кабине или 4000 кг на подвеске;
Вооружение: один 7.62-мм пулемет с 1800 патронами или 30-мм пушка А242 с 250 патронами;
Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески:
2х4 ПТУР Штурм, до 80 80-мм С-8 НУР, или
2 контейнера с 23-мм пушкой и 250 патронами или
2 напалмовых бака ЗБ-500.

Сборка

Ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень доработок с использованием различных допов и самостоятельно изготовленных деталей, которые были «воткнуты» в модель для её «оживления», без литературной составляющей.

Впечатление от травления применительно к модели этого производителя. Был разочарован составом набора и применением всего 15% деталей. Остальные оказались бесполезны по разным причинам (ненужность, неправильность и т.д.). Хорошо «пошла цветная кабина», кроме непонятки с приборной доской, легкоустранимой.
По факту набор нужен только из-за решеток. Непонятно почему производитель обошел вниманием обилие различных технических люков, бронеплит? На фото сборки они добавлены доширакопластиком. Это с учетом того, что я не стал обильно дорабатывать днище. Еще с 10 люков как минимум.
Напрягает отсутствие внимание к таким деталям как различные заглушки!
Зато до сих пор не могу понять, зачем округлые поручни и проводу давать плоскими деталями???
Но в любом случае лучше хоть такое, чем ничего.

Зашпатлевал паровозный клёп, перерасшил.


   

   

   

Хвостовая балка
1. Прямоугольная накладка РЭБ;
2. Основание антенны ГО;
3. Антенна ГО;
4. Основание антенны УКВ;
5. Антенна УКВ;
6. Хвостовой огонь ХС-39;
7. Антенны СПО по бокам;
8. По 2 элемента крепления лопастей;
9. Люк сверху;
10. Датчик БКО;
11. Тросовая антенна;
12. Диэлектрик;
13. Диэлектрик справа;
14. Люк РЭО;
15. Козырек отсека РЭО;
16. Техн. люк 1 слева возле отсека РЭО;
17. ЭКСР оба борта.

Стабилизаторы и килевые шайбы
18. Датчики БКО;
19. Техн. люк 2;
20. Техн. люк РВ;
21. Техн. люк 3;
22. Подкосы;
23. БАНО;
24. Тросовая антенна поперечная;
25. Накладки киль;
26. Техн. люки 4 киль.

Левый борт
27. Техн. люк 5 ТС;
28. Козырек люка 5 ТС;
29. Техн. люк 6 ручного насоса ТС;
30. Техн. люк 6 БКО;
31. Техн. люк 7 шрап;
32. Техн. люк 8 шрап;
33. Выштамповка 1 вентиляции;
34. Петли нижние дверь;
35. 2 ручки дверь;
36. Петли верхние дверь;
37. Козырек дверь;
38. 2 дренажа ТС в козырьке;
39. Техн. люк 9 овальный;
40. 2 крючка над овальным люком;
41. Горловина ТС;
42. Техн. люк 10 ТС;
43. Техн. люк 11 под подкосом;
44. Штуцер под пирамидой;
45. Техн. люк 12 слева от подкоса;
46. Техн. люк 13 слева от подкоса;
47. Дренаж;
48. Подножки;
49. Техн. люк 14 ТС;
50. Техн. люк 15 ТС;
51. Обтекатель между подкосами;
52. Проводка обтекателя;
53. Петли обтекателя;
54. Дренаж обтекателя;
55. Элемент 1 возле кабины;
56. Швартовочные петли.

Правый борт
57. Техн. люк 16 ТС;
58. Козырек техн. люка 16 ТС;
59. Выштамповка 2 вентиляции;
60. Козырёк двери задней;
61. Ручка двери;
62. Техн. люк 17 БКО;
63. 2 дренажа возле БКО;
64. Техн. люк 18 с выштамповкой;
65. Техн. люк 19 ТС;
66. Дренаж возле ОШ верх;
67. Штуцер пирамида низ;
68. Техн. люк 20 ТС;
69. Техн. люк 21 ТС;
70. Техн. люк 22 ТС;
71. Техн. люк 23 ТС;
72. Техн. люк 24 ТС;
73. Техн. люк 25 ТС;
74. Элемент 2 возле кабины;
75. Электрожгут возле кабины;
76. Подножки;
77. Обтекатель между подкосами;
78. Дренаж обтекателя;
79. Петли обтекателя;
80. Проводка обтекателя;
81. Швартовочные петли.

Моторный отсек
82. Датчик БКО сверху сзади;
83. Решетки воздухозабора;
84. Решетка охлаждения слева;
85. Маяк;
86. Козырьки отсека ВСУ;
87. Поручни редукторного отсека;
88. Поручни среднего отсека;
89. Датчик БКО сверху;
90. Дренажные патрубки по периметру;
91. Треугольная подножка слева справа;
92. Воздухозабор охлаждения генератора;
93. Отверстия в капоте патрубков перепуска воздуха ДВ;
94. Датчик штырь лобовой;
95. Люки доступа к маслосистеме;
96. Петли люков;
97. Бронеплиты ДВ.

Днище
98. Маяк;
99. Антенна низ длинная;
100. Петли заднего отсека;
101. Защелки заднего отсека;
102. Решетки охлаждения БРЭО;
103. Решетки охлаждения 1;
104. Решетки охлаждения 2;
105. Корпус входного кожуха;
106. Прицел ПТУР;
107. Фары;
108. Блок фар;
109. ХС-39;
110. Датчик штырь;
111. Лазерный дальномер;
112. Техн. люк 26.

Кабина внутренняя
113. Привязные ремни;
114. Приборная доска;
115. Козырек и кожух приборной доски;
116. Левый пульт;
117. Правый пульт;
118. Средний пульт;
119. Прицельная станция КПС-53;
120. Прицел «Штурм-В»;
121. Бронеплиты.

Кабина внешняя
122. Антенна р/ст;
123. Техн. люк 27 аккумулятора;
124. Отверстие в бронеплите;
125. Козырек входной двери;
126. Петли входной двери;
127. Ручка нижней половины входной двери;
128. Ручка верхней половины входной двери;
129. Решетка охлаждения;
130. Швартовочные петли;
131. Основание антенны ГО;
132. Антенна ГО;
133. Отверстия в бронеплите для СРО;
134. Датчик СПО;
135. Бронеплиты блистеров;
136. Ручки блистеров;
137. Кронштейны зеркал;
138. Подкосы кронштейнов зеркал;
139. Оси кронштейнов зеркал;
140. Зеркала;
141. Техн. люк 28;
142. Техн. люк 29;
143. Дворники.

Обтекатель носовой
144. Петля люка БРЭО;
145. Техн. люк 30 БРЭО;
146. Козырек техн. люка БРЭО;
147. Козырек техн. люка 31 пулемета;
148. Техн. люк 31 пулемета;
149. Выштамповка техн. люка 31 пулемета;
150. Корпус БКО;
151. Штанга ДУАС;
152. Подкосы ДУАС;
153. Перемычка ДУАС;
154. Вертикальный обтекатель ДУАС.

Шасси
155. Проводка 1 передних ног;
156. Проводка 2 передних ног;
157. Концевик передних ног;
158. Шток концевика;
159. Проводка ОШ верх;
160. Крепление проводки верх;
161. Проводка ОШ низ;
162. Крепление проводки низ;
163. Заземление прав ОШ.

Винты
164. Проводка ПОС НВ;
165. Проводка ПОС ВВ;
166. Крепление проводки НВ;
167. Крепление проводки ВВ;
168. Тяги НВ;
169. Тяги ВВ;
170. Поводок НВ;
171. Поводок ВВ;
172. Элемент складывания НВ;
173. Элемент складывания ВВ;
174. Триммерные пластины лопастей ВВ;
175. Триммерные пластины лопастей НВ;
176. Передняя кромка ПОС лопастей;
177. Оковка лопастей.

Пилоны
178. Корпус гидроцилиндра;
179. Шток гидроцилиндра;
180. Поперечина;
181. Проводка поперечины;
182. Электрожгут передний;
183. Подающий шланг гидравлики на БД;
184. Отводящий шланг гидравлики на БД;
185. Верхняя часть обтекателя БД.

Вооружение
186. ПТУР;
187. Заглушки ПТУР;
188. Техничка ПТУР;
189. УПК-23-250.

Заглушки
190. Струбцина киль;
191. Заглушки ЭКСР;
192. Заглушки ДИСС;
193. Заглушка ВхУ ВСУ;
194. Заглушка ВыхУ ВСУ;
195. Заглушки ВхУ ДВ;
196. Заглушки ВыхУ ДВ;
197. Заглушка патрубка обогрева кабины;
198. Чехол ДУАС;
199. Чехол сигнализатора обледенения;
200. Заглушки патрубков КПВ.

Антураж
201. Подставка;
202. Тягач.

Дополнения

Травление Микродизайн;
Смола тягач SG modelling;
Декали Бегемот;
Маски KV models;
БАНО ELF;
Вооружение Звезда;
Подставка фотопечать Slava Trudu.

Покраска

 По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты.

Материалы

 Проволока разного диаметра, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й серии, латунные трубки, пластиковые прутки и пигменты ZIPmaket.

Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику.

Надеюсь, что кто-нибудь открыл для себя новую страничку в истории Советской авиации.

«Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!