Обзоры : Авиация : 1/48

Всем доброго времени !Хочу показать очередной запил - первый мой в 48м. Это ICM - при кажущейся серьёзности набора каждый пункт мат части и раскраски пришлось перепроверять и доделывать. Всё делалось без афтемаркетов.

Как только в каталоге Звезды был объявлен И-16 раннего типа, я сразу загорелся идеей собрать его (и обязательно два в разных комплектациях). Заказал сразу при появлении модели в магазинах. Сборка доставила как дикое удовольствие, так и некоторые проблемы - состыковать ровно фюзеляж и крыло, а также верхнюю вставку фюзеляжа - можно, но требует предельной аккуратности.

Junkers Ju-88, несомненно, один из наиболее знаковых, массовых и узнаваемых самолетов Второй Мировой Войны. И сегодня у нас есть достойный выбор моделей в основном (для многих) 48-м масштабе. Не углубляясь в обширный спектр перепаковок и модификаций - имеется два базовых набора – от Dragon, и от ICM. Оба на рынке давно, и их недостатки и особенности, казалось бы, хорошо известны. Для апгрейда и лечения ошибок этих наборов давно выпущены соответствующие допы.

Здравствуйте друзья и товарищи, сегодня хочу предоставить вам обзор на свежий набор от моего друга и нашего коллеги Юры Тепсуркаева, противорадиолокационные ракеты AGM-45 Shrike c АПУ ( автоматическое пусковое устройство ) LAU-34 и Aero-5B.  

Современные производители сборных моделей избаловали нас. Тамия, которую для сборки, как известно, достаточно встряхнуть в коробке. Или Эдуард, выдающий заклепки, травленку, маски и супер-декали под ключ, а для особо одержимых – допы под брендом Big Sin, то есть Большой Грех, неиронично намекая на угрозу семейному бюджету. Всё это, конечно, очень хорошо, но эти модели выглядят круто уже в коробке, и, парадоксальным образом, их не очень хочется строить - они как бы становятся хуже, как только сборка нарушит безупречный глянец. Это демотивирует.

Известно, что немцы - ребята хозяйственные. На протяжении Второй Мировой Войны они очень изобретательно прикручивали любые оказавшиеся под рукой двигатели к имеющимся в наличии планерам. Так что многие модификации самого массового двухмоторника Ju-88 выпускались как с родными двигателями Jumo, так и с BMW-801, если оные оставались вакантными после перевода приоритетных истребителей Fw-190 на более продвинутые версии этого мотора.

Озвучивать планы - дело неблагодарное и чреватое: боги любят пошутить, а чувство юмора у них очень специфическое. Но в данном случае планы уже в стадии реализации: задумали мы с компаньоном Андреем собрать линейку учебных самолётов в 1/48, в основном послевоенных. Сугубо нашенский чех, L-29, уже собран, покрашен и ждёт солнечной погоды для фотосессии. "Фуга Магистр" в израильской окраске - в работе. От американцев пойдёт ревелловский биплан "Стирман", тоже в израильской ливрее. От англичан - BAC 167 от фирмы Fly Models. А вот от японцев...ну не было у них после войны "летающей парты" своей разработки. Как не было и фирм, сделавших имя во время тотальной зарубы. Япония проиграла войну, и потому пользовала авиатехнику бывших противников, сменивших масть: из врагов - в покровители и союзники.

Сегодня хочу представить вам небольшой обзор имеющихся у меня в наличии дополнений к этой и без того прекрасной модели и провести краткий сравнительный анализ тех деталей, которые совпадают у отечественного и китайского производителя афтермаркета.   

Арадо Ar-196 – харизматичная аппарат. Как всякий поплавковый самолет, он сочетает в себе морскую и воздушную романтику. Его история изобилует событиями, он побывал во многих горячих точках второй мировой - и в Севастополе, и на катапультах линкоров в Атлантике.

Приветствую коллеги. Сегодня рассмотрим небольшой обзорчик крайне интересного для меня набора дополнений от Севастопольской фирмы Э.В.М., а именно сопла двигателей самолетов F/A-18E/F Super Hormet и EA-18G Growler, в масштабе 1/48, для моделей фирмы Meng.