Williams Brothers 1/72 Martin 139WC (B-10)

 Хотя у нас пепелац известен, по большому счету, только тем, что когда немцы в Испании называли наш СБ "Мартин бомбер" - имелся ввиду именно он, Martin B-10 (модель строилась как экспортная модификация B-10 для Китая - Martin 139WC).
    

"Я не Негоро, я Себастьян Перейра". С. Перейра (с)

В свое время черти потянули писать обзор по модели.  

Ой, зря. Видимо, чтобы не вводить общественность в заблуждение, надо было сначала собрать модель, а потом заниматься "литературой". 
Модель сравнивалась с ФРОГом. Господа, какой, нафик, ФРОГ, пепелац является достойнейшим кандидатом в пантеон славы "Ух, дровища". Кроме половинок фюзеляжа, не было двух других деталей, которые нормально подходили друг к другу. Везде какой то косяк. Постоянно трескающиеся фонари жили своей жизнью, несовместимой с остальными деталями. Да что я рассказываю. Собирали А-модел? Так вот это еще хуже.  

"И тебя вылечат ...и меня вылечат… " У.А. Бунша (с)

Хотя, не все так страшно. За геометрию не боролся (изкоробка) , надфили и шпаклевку еще никто не отменял. Интерьер делал из того, что Бог послал. Получалось, примерно, так:
   
Хотя, труд был, воистину, мартышкин. На собранной модели ничего не видно.
Где было возможно, использовал фонари Falcon и Микроскэйловский Микро Кристал. С используемыми "родными" фонарями обращался как с чистым нитроглицерином (трескались безбожно). Фары - Эльф. Нашел пулеметы от НОВОвского Бленхейма и немного допилил. "Убитый" гофр восстанавливал, по мере кривизны ручек, тянутым литником. Капоты допилил, согласно имеющимся фото Китайского "Мартина".
  
Перешивать не стал. На модели, действительно, больше расшивки, чем на имеющихся чертежах Warpaint, а все, что находил в сети, были "мурзилки" на тему Warpaint.

"Художника обидеть может каждый". 

С самого начала хотел делать "Китайца" ( по крайней мере, есть фотоподтверждение).
Полуисторическая справка:
В 1937 году Китай получил 9 Martin 139WC (первый полученный "Мартин", кстати, разбили немедленно). Чуть ли не единственной известной операцией Китайских "Мартинов" стал рейд 19.05.38 двух оставшихся бомбардировщиков на Японские острова. "Бомбили", правда, листовками.
 
Сначала покрыл пепелац Гунзовским супер-металликом, в тайной надежде "процарапать" расшивку (крой то внешний). Выкрасил пепелац Гунзовскими акрилами. Идея с "царапаньем" расшивки до металла с треском провалилась: местами доходило до пластика, а главное, срыв ЛКП равномерным не получался: выходил не "Китаец" 1937 года, а "Японец" образца 1945 года. Расшивку выделил черным карандашом, на чем и успокоился. Лакировал Тамиевскими акриловыми лаками. 

"Хочешь убить, значит, есть за что..." Сидорович. (с)

Расхваленная мною же в обзоре декаль преподнесла "свинью" (причем размером со слона). Декали "отмокали" по 10 минут, категорически отказывались без спецмазюкалок "прилепать" к модели, периодически давали бахрому и при первой удобной возможности норовили порваться. Первый раз искренне радовался отсутствию технички и таил надежду, что в далеких США, кому то очень сильно икается. 

"И жили они долго и счастливо..." (фольклор)

Под конец, немножко попачкал модель Тамиевскими смывками, X-19 и пудреницами, наваял антенны из мононити, глубоко вдохнул, выдохнул, сбегал за пивом (но вернулся, правда, с коньяком) и поставил "Мартина" в полку.
Без малого 9 месяцев. Правда, с перерывами на другие модели, унынье и депрессию. Стоило ли оно того? Безусловно. В общем, что вышло, то вышло.
С уважением.