Галерея : Авиация : 1/72

Ещё в 70-80-ые года, по "рукам" ходила интересная книжка. Автор Э,Цихош. Название "Сверхзвуковые самолеты". Мы тогда, если в руки попадала, засматривали её до дыр). Там была и история, и описания скоростных, реактивных самолетов. Были там и чертежики.. их конечно трудно было назвать чертежами, просто схемки. Но тогда и это было супер.. Присутствовало там и описание английского экспериментального самолета TSR-2. В начале 2000-ых, фирма Airfix, выпустила его модель в 48-ом и 72-ом масштабе. Мне, в моем размере, 1/72, попала коробочка с "анимешным" вариантом. 

Когда то я увидел такую коробочку у Итала И засели у меня в голове удлиненные консоли и голубой цвет. Номер модификации я не запомнил, "но точно не девятка"

КОР-1 был первым отечественным гидросамолетом, специально созданным для старта с корабельной катапульты. При подготовке эскизного проекта КОР-1 рассматривались три варианта его компоновки: однопоплавковый, двухпоплавковый или летающая лодка . Остановились на первом варианте.

Самолет СК проектировался в 26√м отделе ЦАГИ (конструктор Матус Рувимович Бисноват) с 1938 г. как экспериментальный аппарат, предназначенный для достижения максимальных скоростей полета порядка 700√800 км/ч. Столь высокие значения с двигателем М 105 надеялись получить, прежде всего, за счет особо качественной аэродинамики и малого крыла площадью всего 9,5 м2, с высокой удельной нагрузкой (до 220 кг/м2).

Здравствовать всем! Когда взялся за эту модель,то было желание приблизить её к уровню современных моделей,но в процессе долгостроя появилась на рынке хорошая модель от МОДЕЛСВИТ и после покупки оной ...,азарт подубавился. В общем не хватило желания на клёп и лючкование. В принципе фото этого прототипа указывают на очень гладкую поверхность.Прототипом послужил юбилейный (50 лет) МИРАЖ из эскадрильи 3/3 «Арденны». 

Доброго дня. Хочу поделится с вами интерестным самолетом который так и не полетел. 

Привествую всех с очередной поделкой – Hurricane Mk.2С фирмы Hawker. Набор Arma Hobby в версии Expert Set. Если бы не пара-тройка недочётов, его можно было бы назвать набором для отдыха. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – фонарь, толщина ЛНД-фонаря очень неприятная даже для закрытого положения.

Не думал, что соберу эту редкую в железе и у моделистов машину, не серийная все таки.  Но так сложились звезды - коллега Александр Евгеньевич Тарасов предложил мне его за символические деньги и я не устоял

Приветствую, коллеги! Нравится мне африканская тема! В 60-70х годах прошлого века Португалия вела войны с народно-освободительными движениями в своих колониях Гвинее, Мозамбике и Анголе. Герой моего повествования, Fiat G.91 бортовой номер 5425 прибыл в Мозамбик в 1970 году в составе 702й эскадрильи «Скорпионы».