Галерея : Авиация : 1/72

Пока Каваниси проектировали свой NIK1, быстренько адаптировать свой Зеро под поплавковый истребитель поручили Накадзиме. От базового А6М2 были взяты фюзеляж и крыло. В их конструкции устранили элементы, ненужные гидросамолету - такие, как колесное шасси (ниши шасси зашили металлическими листами), посадочный гак, механизм складывания крыла и противокапотажную раму за пилотской кабиной. 

Приветствую Вас, коллеги! С наступающим Новым годом! В далёком 2005 году, собрал я Звездинский КА-27ПС. Это была переделка ПротивоЛодочного варианта, потому как Звезда Поисково-Спасательный еще не выпускала.

По летным данным этот самолет можно было считать одним из лучших истребителей. В выводах отчета по государственным испытаниям отмечалось: "Модифицированный самолет Ла-5 эталон 1944 г. по максимальной скорости, скороподъемности стоит на уровне лучших современных истребительных самолетов, находящихся на вооружении ВВС КА и иностранных государств".

Что будет, если поставить на МС.202 двигатель DB-605 мощностью 1475 л.с. от Bf-109G? А еще и добавить немецкие MG-151? Получится машина на малых и средних высотах он не хуже "Мустанга" при равной квалификации пилотов . Изящнейший силуэт, высушенный. Имя "борзая" ему очень подходит. 

Приветствую, уважаемые коллеги по хобби. Хочу предложить Вашему вниманию очередную свою работу- Amodel #7212 И-270 в масштабе 1/72.

Доброго дня, коллеги. Разрешите представить на ваш суд модель этого зубра. Старая польская вакушка LWS-6 ZUBR от фирмы BROPLAN. 

Здравствуйте коллеги! Не смотря на то, что Amodelовские наборы не считают (по отзывам!) простыми, модель на удивление построилась легко скажем так! Конечно без шпакли не обошлось, но по минимуму. 

Приветствую коллеги! На сей раз хочу представить Советский аэробус в 72-м масштабе. Заранее хочу извиниться за фон фотографий - у меня к сожалению нет достаточных просторов для данной модели. Набор уже многим известен по ряду выложенных в просторы интернета обзоров, а также тем, кто всё-таки отважился его запилить. 

Доброго дня . Как же хорошо что модели из детства могут пережить вторую молодость. В рамках пятого (!) конкурса на Каропке по моделям Novo/Frog, был построен этот самолет. 

В последние время, окончанием строительства модели я стал считать момент выкладывания готовой статьи на наш сайт. Вот и с мессером чувствую какую-то незавершенность… Как-то так получилось что наиболее известный истребитель второй мировой известен своими модификациями начиная с имени собственного- Эмиль, а все его старшие братья уступают младшеньким и в известности и в частоте сборки нами моделистами. А уж количеством статей о законченных моделях и того меньше.