Prop-n-jet 1/72 Бисноват СК-1

  При этом предполагалось исследовать несколько сменных крыльев с различными профилями, определить характеристики устойчивости и управляемости при высокой удельной нагрузке на крыло.

Фюзеляж самолета СК максимально обжатый, с миделем всего 0,85 м2, с фонарем кабины пилота, выполненным заподлицо с верхней линией фюзеляжа. При взлете и посадке сиденье летчика приподнималось, одновременно вверх откидывался козырек, прикрывающий голову пилота.

Отличная по собираемости модель, легкий в обработке пластик, красивейший прототип. Рекомендую в коллекцию. 
Собрал очень быстро. Обратите внимание на поперечный шов перед кабиной, на фотографии его нет. Он образуется при приклеивании остекления. Я шпаклевал его Dissolved Putty, но производитель написал мне, что предполагается это делать суперклеем. 

Такую модель захотелось покрасить лучшим металликом, что у меня был - алкладом. 
 
Но при нанесении масок под красные языки оказалось, что адгезия у него околонулевая
 
Частично смыл нос, но при попытке подкраса красный цвет пробежал под маску. 
 
Получилась вообще порнуха. Все смыл, загрунтовал и окрасил заново тамией LP-11. Она не подвела. 
     
     
Спасибо за внимание!