Бумажная модель этого самолета должна по моему сокровенному замыслу войти в пару моделей, представляющих истребители противников в первом столкновении США и Японии на Тихом океане - в нападении японцев на Перл-Харбор. США в этой паре будет представлять Curtiss P-40B (модель будет представлять один из самолетов, оказавших в этом столкновении более или менее успешный отпор японцам).

Модель выпущена в 70-е годы, поэтому до современных требований никак не дотягивает. Внешне модель похожа на САУ СУ-85. Я хотел добится максимальной визуальной схожести с СУ-85 по внешнему виду.

Вот закончил свой Густав - решил рассказать немного о его постройке. Выкладывал фото в теме про Bf-109 - коллеги порекомендовали создать отдельную тему.

Приобретать именно эту модель я не планировал, скажем, так – это была импульсная покупка, увидел-купил. Зашел в магазин в городе Новосибирске сделать себе подарок на день варенья и увидел этого «француза» сразу решил брать т.к. у меня в коллекции нет ни одного представителя Франции.И так к делу.

Та–183 это загадка подброшенная нам мировыми историками авиации. Лет десять назад, я увидел РМовскую модель этого самолета и не обратил на нее ни какого внимания, решив, что это очередная «утка» турецких производителей, которыми движет жажда обогащения. Но вскоре многие фирмы начали штамповать Ташку уже и в 48 масштабе. Даже такой, на мой взгляд, серьезный производитель, как «TAMIYA» не остался в стороне.

Сверхзвуковой бомбардировщик В-58 Hustler – самолет довольно известный, если не сказать эпохальный. Его короткая карьера дала толчок к мировому развитию сверхзвуковой бомбардировочной авиации. И тем не менее, этот красивый неординарный самолет остался не только в тени своих великих дозвуковых собратьев на памяти человечества, но и в моделизме. И только Italeri/Testors сделала в свое время достойный шаг, чтобы восстановить несправедливость по отношению к этому красивому самолету. К сожалению, судьба не баловала и модель - ее сняли с производства около 10 лет назад. И сегодня она является большой редкостью. Чем же была примечательна эта, одна из наиболее редких и загадочных моделей? А не устроить ли ей анализ, раз она очень кстати оказалась на моей полке? Этому я и посвящаю сей сказ.

Модель самого тяжёлого серийного танка Второй Мировой войны от российского производителя пластиковых Моделей "Звезда".

Что-то в последнее время меня потянуло на авиацию Первой Мировой войны да еще в каком масштабе… После того как я собрал Fokker Dr.1 от Rodena в масштабе 1/32, захотелось сделать модель самолета другой воюющей стороны, а именно Антанты. И вот благодаря нашему уважаемому коллеге Alexander’у, который выставил на продажу часть своих «залежей», у меня появилась модель английского самолета RAF S.E.5a (w/Wolseley Viper) тоже фирмы Roden, в масштабе 1/32. Теперь хочу поделиться своими впечатлениями о этого набора с Вами.

Так уж получилось, что обзор долгожданной модели от ICM, я снова начну с лирики. ЛаГГ-3 производства «Альфы» был первой моей моделью советского самолета и первой покрашенной моделью(Кто знает о чем речь, пожалейте меня!!!))) Его серо-желто-коричневый камуфляж выполненный кистью масляными красками на олифе до сих пор снится мне в ночных кошмарах. Детская травма снова дала о себе знать, и если ЛаГГ-а производства ЮФ я одназначно испугался, то ICM, зная его модели в 1/48, взял не глядя, да и цена в 290 рублев не сильно напрягла. Открываем...

Достаточно мало наберется образцов техники, имеющих общее название, но абсолютно не похожих друг на друга. К таким можно отнести и этот танк. Первые неуклюжие модели с противоснарядным бронированием, но всего с одним пулеметом быстро закончили свой путь, и вот на цену театра боевых действий Второй Мировой войны вышла она…