Галерея : Авиация

Историческая Запрос о создании реактивных всепогодных истребителей-перехватчиков в 1948 году поставил командующий ПВО СССР Л. А. Говоров. Первыми созданными машинами по данной теме стали машины ОКБ Микояна и Лавочкина. И-320 и Ла-200 соответственно. В этой гонке фаворитов не оказалось. Вмешались факторы новизны конструкций и как следствие проявившиеся во время испытаний дефекты у обеих машин, так и пересмотр общей концепции противовоздушной обороны страны к концу 1950 г. . 

История появления модели незамысловата. Нашел в залежах начатого ишачка от icm, достал неначатую декаль Бегемот и за пару вечеров окрасил модель по инструкции производителя декали.

Привет всем! Выставляю на ваш пару из недавних работ в авиационной тематике. Это модели И-16 в 1/48. Первой пойдет модель от НеОмеги.

Приветствую Вас, уважаемые коллеги! Хочу представить Вам свою очередную работу, Модель самолёта Ил-2(одноместный) в масштабе 1/48 фирмы «Звезда».

Историческая Остроносый истребитель-биплан Fiat CR.32 в 30-х годах определял "лицо" итальянской военной авиации. Внешне невозможно спутать CR.32 с его ровесниками - истребителями, созданными в США, Великобритании, СССР. Этот самолет стал вершиной эволюции целого семейства истребителей, созданного талантливым инженером Челестино Розателли с фирмы "Аэронаутика д'Италиа" - авиационного отдела концерна Fiat. Непосредственным предшественником "тридцать второго" был CR.30, возникший в 1932 г. - типичный полутораплан с рядным двигателем водяного охлаждения Fiat А.30, колесами шасси в каплевидных обтекателях и характерной конструкцией бипланной коробки. Обычные для того времени вертикальные стойки конструктор заменил диагональными подкосами, создав подобие мостовой фермы. CR.30 в том же 1932 году принят на вооружение "Реджиа аэронаутика" - итальянских ВВС. Его экспортировали также в Китай, Австрию и Парагвай.

Добрый день! Очередная статья в Большой конкурс 2024 но уже про две модели от отечественного производителя " Звезда". Я не очень то балую Яки, так как тема не моя, но мне в руки попалась новинка от " Звезды" ЯК-9Т для написания статьи - рецензии для журнала М-Хобби. Ну, подумал соберу модель, напишу статью и поставлю на полку и забуду про Яки, но не тут то было. После того как собрал эту модель появился заказ на постройку сразу двух моделей модификации Т и М. Да, подумал я, пора переквалифицироваться на специалиста конвейерной сборки. 

Ливрея British пожалуй одна из самых красивых в мире (конечно, после "Аэрофлота"). Ну а Airbusы 320/321 от "Звезды" не модель, а песня и вершина модельного качества! В общем - собрали. 

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему внимания представляется модель Советского транспортно-боевого вертолёта КА-29, болванка от Hobby Boss. Для конкурса модедь была перефотографирована вместе с водилом.

Году так в 1988 я прочитал статью «Чудо при Мидуэе». Уже даже и не вспомню источник, но вот год запомнился по простой причине, жаркому обсуждению данной статьи с одногруппниками – самолетостроителями. Хотя вполне возможно в дискуссии принимали участия и прочнисты, и аэродинамики, и гидрачи. Лекции по истории КПСС проходили в больших аудиториях для всего потока студентов первого курса Самолето Строительного Факультета НЭТИ.. Именно после этой статьи, «Бесстрашный» стал для меня символом военной удачи и той соломинкой которая смогла переломить хребет «японскому ослику». По прошествии времени появилось понимание, что не все так просто... 

Модель мне подарил Максим Сазонов, посчитав, похоже, что имеемая у него модель от Хасегавы будет лучше. А может испугался надписи Bilek ;)