Обзоры : Авиация : 1/72

Недавно в украинских(про российские не знаю) модельных магазинах появилась дека от новой запорожской фирмы Decograph - украинские Су-17/25/27 1/72(возможно будет выпущена дека и 1/48). Увидев новинку в местном магазине, как фанат отечественных ВВС, устоять от покупки я не смог. Стоит это удовольствие 6 баксов. .

Эдвард Хейнеманн, столетие со дня рождения которого отмечает 14 марта этого года все прогрессивное человечество (а вы не забыли?), был, несомненно, выдающимся авиаконструктором, а A4D (A-4) Skyhawk – его лучшим творением. А модель «Skyhawk», производящаяся японской Fujimi, считается лучшей в 1/72, и именно японскими «Ястребами» мы сегодня и займемся.

Еще в 1939 году, когда шло создание тяжелого двухместного истребителя Fulmar, британское адмиралтейство выдало техническое задание на создание нового самолета такого класса. Это можно было объяснить тем, что Fulmar, спроектированный на базе сухопутного бомбардировщика Battle, с самого начала был временной мерой.

Известный арабский путешественник Синдбад, бия себя в грудь, утверждал, что во время своих скитаний по делам коммерческим встречал гигантскую птицу, крылья которой затмевали солнце. Птица эта якобы звалась Рух.

Зверь росомаха (Gulo gulo L.) отличается необыкновенной  отвагой, неутомимостью, подвижностью, силою, ловкостью и хитростью, что наряду с  могучей волей к жизни составляет столь гремучий коктейль, что от него предпочитают держаться подальше все животные северных лесов – даже волки,  раза в полтора превосходящие означенного представителя семейства куньих по размерам, уступают росомахе дорогу.

Уважаемые коллеги! На днях я стал обладателем выше упомянутого набора от компании Special Hobby, поскольку информации по нему на данном сайте не оказалось, решил опубликовать краткий обзор "внутренностей" набора.

Как известно, сумрачный тевтонский гений отметился в области авиации не только реактивной, но и палубной. И по тому, и по другому поводу можно с упоением строить концепции небывалых «Люфтваффе'46» или, скажем, «Кригсмарине'43-бис», но факт остается фактом – даже реактивная авиация Третий Рейх не спасла, а палубная так и вообще по-настоящему не появилась. Но германские инженеры наплодили немало палубников, точнее самолетов, предназначавшихся для авианосцев.

Мы как-то привыкли, что самолеты делятся на две группы: винтовые и реактивные. А ведь было время, когда пытались «совместить несовместимое», а именно оба типа двигателей в одном самолете. В большинстве случаев такие попытки кончались отчетами об испытаниях прототипа, но пара «гибридных» машин добралась-таки и до серийного производства, и до строевых частей. И обе они, что характерно, были палубными. Итак, Ryan FR Fireball и North American AJ Savage…

Вопрос на засыпку: что вы знаете о французской палубной авиации? Вижу, вижу, что «Этандары», «Ализе» и «Рафали» вам знакомы. И «Крусейдеры» тоже, да. О, даже «Аквилон», «Зефир» и «Ягуар»? Замечательно! А что можете сказать о самолетах с «Беарна»? Вот-вот, и я о том же. Enigma! Незнаменитый период, незнаменитый флот. Во Франции «про это», говорят, даже толстые книжки с картинками есть, но стоят дорого и на французском. И, повторюсь, во Франции.

Давно хотел собрать что- нибудь гвардейское, так же давно подумывал о модели «балалайки» на полке. И вот разглядывая в магазине декаль на МиГ- 21, заметил в ней гвардейский значок. Не раздумывая, приобрёл эту декаль, ведь тем самым, я убиваю двух зайцев: строю гвардейский МиГ- 21.