Коллеги! Хочу представить вашему вниманию, эту прекрасную авоську! На постройку данного аппарата ушло где-то около 300 часов работы.....НО.....300 часов удовльствия!!..

Несколько лет назад, когда я купил эту модель, мне казалось, что ее вполне можно собрать, что называется, из коробки, но с того времени мое отношение к моделированию изменилось. В результате, от исходной модели остались только фюзеляж, крылья и колеса (да и они подверглись глубокой переделке). К сожалению, для желающих иметь у себя модель этого любопытного самолета в 72-м масштабе легкого пути нет.

Легкий танк Т-70 был разработан в инициативном порядке на Горьковском автомобильном заводе и предназначался для замены менее мощного Т-60. Танк был одобрен Сталиным, и поначалу производился параллельно с Т-60. После прекращения выпуска предыдущей машины все мощности завода переключились на Т-70.

Представляю модель от фирмы Revell в 25 масштабе.

Легкому танку Т-70 не очень повезло с известностью. Он не снискал и половины той славы, выпавшей на долю Т-34, КВ или ИС, и даже в тени своих собратьев по классу Т-26 и БТ он не сильно выделяется. Вместе с тем эта машина была второй по массовости среди советских танков. И в период лета 1942 - лета 1943 года танки Т-70 и Т-34 вынесли всю тяжесть боев с получившим качественное превосходство противником.

Добрый день коллеги. Сегодня хочу предложить вам небольшую виртуальную экскурсию в музей военно-воздушных сил германии в Берлине "Lufwaffen museum Berlin" , где мне довелось побывать и отснять несколько экспонатов, что из этого вышло выставляю на обозрение.

В далёкой, далёкой галактике… До боли знакомые слова в нашей жизни. Сколько впечатлений принес мне первый просмотр фильма «Звездные войны. Эпизод IV - Новая надежда». Затем последовали эпизод V и VI, после них я был уверен, что конец красивой сказке. Но нет, Лукас опять удивил всех, выпустив трилогию «Звездные войны. Эпизоды I, II и III». Всегда хотел иметь частичку этой галактики, хоть и не являюсь фанатом этой серии.

Boeing 737 — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет. Боинг 737 является самым массово изготовляемым реактивным пассажирским самолетом за всю историю пассажирского авиастроения (6160 машин заказано и 5109 поставлено). Самолет производится корпорацией Боинг с 1967 года. «737-й» эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1250 самолетов этого типа, и каждые 5 секунд один «737-й» садится, и один взлетает...

После долечивания "детских болезней" выношу на суд ещё одну модель сделанную в кухонных условиях.Пластик, я думаю , представлять нет необходимости. А вот способ сборки имею честь предложить.

 Здравствуйте, уважаемые коллеги по увлечению ! Представляю вашему вниманию краткий обзор на конверсию BAe Hawk 100 от Airfix в Hawk 200 в масштабе 1/48. «Hawk 200 разработан на основе двухместного УТС ВАе Hawk и на 80% конструктивно повторяет аналог. Штурмовики этой серии имеют много общего со штурмовиками серии Мк.100. Основные его отличия состоят в использовании новой носовой части фюзеляжа с одноместной кабиной, отсеком радиоэлектронного оборудования и модифицированного крыла, имеющего на 30% большую подъемную силу. Кроме того, на самолете Hawk Mk.200 установлен двухвальный турбореактивный двигатель Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.871 с тягой, увеличенной до 2652 кгс.