Здравствуйте. Хочу рассказать Вам о маскирующей жидкости "Drawing gum". Эта жидкость была куплена в магазине "Черная речка" за 150 руб. На крышке наклеен стикер с переводом на русский. Указано, что жидкость разводиться и смывается водой.

Не-е, я не про хрестоматийные три шестерки!Число зверя на самом деле – 82964! О нем позже, а сначала о декалях для SB2C Helldiver, который имел неофициальную кличку Beast – не то “Зверь”, не то “Чудовище”...

Появление новой модели БТТ в 48-ом масштабе это целый праздник. Особенно если за дело берётся такой известный качественными изделиями производитель как AFV Club. Поэтому, как только я узнал о появлении этого “Ханомага”, я тут же его заказал, и вот, наконец, коробка у меня.

Добрый день, уважаемые коллеги! Наконец-то в России появилась вторая модель амфибии от BRONCO 35020 LWS Late(поздний). Историю самой амфибии я думаю описывать не имеет смысла, ее можно прочитать в обзоре средней версии, сделанном коллегой Тень Еще так же теперь имеются два журнала "Танк на поле боя" №46 и 47, целиком посвященные это амфибии.  

Доброго всем времени суток, коллеги! Разглядывая модель свежеприобретённой германской САУ конца войны "Waffentrager" конструкции доктора Ардельта, выпущенной недавно фирмой "Alan, я понял, что меня совершенно не устраивает рифление пола, выполненное производителем. 

Модель Вампира я хотел собрать давно и основной мотив - ностальгия по НОВО, по одной из самых первых моих моделей. Прекрасно помню набор Бакинской фабрики игрушек, стоивший в магазине 49 копеек! У меня было несколько Вампиров, один раз даже попался "экпортный" вариант в красивой коробке с отличной инструкцией и (небывалое дело!) с декалью.

Т-80БВ (объект 219РВ, 1985 г.) серийный вариант Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт» - очень эффектный танк с «хищным» силуэтом. Сборка модели была начата еще в 2005 году и была «заморожена» на этапе нанесения камуфляжа. Так что это первая законченная модель после 4 летнего перерыва.

Меня, как и многих моих коллег по увлечению, привлекает период 2-ой мировой войны. А точнее, авиация. Ещё точнее, в масштабе 1/48. В тяжёлое военное время, боевые самолёты воюющие страны выпускали в больших количествах, ценой огромных усилий и, зачастую, принося в жертву качество.  Например, японские самолёты того периода отличались очень низким качеством окраски - без применения грунтовки краска облетала лохмотьями, обнажая металл. Советская авиапромышленность пекла самолёты, как пирожки, так же, принося в жертву качество. Но здесь бросается в глаза ужасная стыковка дюралевых панелей, волнистость заклёпочных швов, отвратительная поверхность деталей двойной кривизны. Этому есть масса объяснений, но речь сейчас не об этом.

Осенью 1942 из-за состояния российских дорог в распутицу осенью/зимой немецкие автоколонны вязли в непролазной грязи. Для борьбы с "генералом Грязь" Гитлер одобрил программу производства 1870 полугусеничных грузовиков до 31.12.1942. Opel Maultier представлял собой полугусеничный вариант 3-тонного Opel Blitz, выпуск этой модификации начался в октябре 1942 г. Гусеничная тележка в основном использовалась конструкции Carden-Lloyd, хотя компания "Опель" имела свою оригинальную разработку - причина была в скорости движения : до 50 км/ч против 38 км/ч у Опеля. Монтаж тележки не вызывал трудностей - требовалось просверлить несколько дополнительных отверстий и заменить стандартный карданный вал на укороченный,задний мост оставался без изменений,только вместо колоес на нем устанавливались ведущие звездочки. Вместе с гусеничной тележкой устанавливались тормозные рычаги, которые действовали на тормозные барабаны задней оси, благодаря чему Maultier мог маневрировать как танк, с помощью гусениц.

К сожалению кризис в нашей стране отразился и на нашем хобби. Проявив интерес к новой финансовой политике в мире моделизма я решил съездить в один из магазинов Питера и посмотреть на изменение цен на модели и афтермаркет. Посмотрев ассортимент моделей и цен на них, я пришел к неутешительному выводу, что придется переходить на более дешевые модели.