“…жалящие удары по момему лицу, треск и грохот, всплеск огня из двигателя. Инстинктивно я вскидываю свою руку к лицу, которое пылает как огонь. Левой рукой я сбрасываю колпак, в то время, как правая рука расстёгивает привязные ремни. Подсознательно я замечаю, что земля находится подо мной и собирается приземлиться мне на голову…. Внизу Эбро, и там падает, вращаясь, мой верный 6-67, не будет никакой отметки о восьмой победе, нанесённой на тебя сегодня. Прощай!”

Rule, Britannia! Rule the waves!
 Britons never will be slaves!
 (Правь, Британия, морями!
 Британцам никогда не быть рабами!)
 Из песни «Rule, Britain, Rule!» Россия, конечно родина слонов. В том числе, летающих. В этом мы с Котом твёрдо уверены. Но историю английского авиастроения изучаем с большим уважением и интересом. При относительной ограниченности финансовых и материальных ресурсов, талантливые бритты создали превосходные образцы самолётов и авиационных двигателей. Увы, многое из этого лишь в прошлом. Но и прошлое внушает уважение.

Иногда моделисты задаются вопросом, сколько потребуется времени на сборку модели «на заказ». Особенно это актуально при сборке знакомому в подарок, когда об этом просят буквально за несколько дней до события. В данном случае лучше потерять один вечер за анализом возможных вариантов, нежели браться за модель с неизвестным результатом.

Статья посвящена имитации раскроя листов обшивки с использованием шаблонов и подручного режущего инструмента. Все необходимое изготавливается самостоятельно без использования дорогостоящих покупных принадлежностей или материалов.

В этой статье хотелось бы еще раз коснуться задачи имитации гофрированного металла из фольги. Предложенный способ прост, не требует никаких покупных принадлежностей или расходных материалов. Все необходимое найдется практически в любом домашнем хозяйстве.

Моделизмом начал заниматься около двух лет назад, с перерывами; и это первая модель из тех десяти которую можно вынести на обозрение за пределы квартиры. Правда может я и поторопился. Хочу услышать мнение людей, которые делают больше, дольше. Вторая модель Dragon, которая попала ко мне. Пластик не вызывает претензий, качество литья тоже. Могу брать на себя смелость это говорить т.к. уже видел, что иногда предлагается к сборке в коробке.

Имитация антенн, тросов и прочих растяжек на моделях из капроновой нити хоть и удобна, но все таки не дает того результата которого можно добиться применяя металл.

Br.1050 Alize - палубный противолодочный самолет, разработанный французской фирмой Breguet (позднее фирма вошла в состав компании Dassault). Прототип самолет Breguet Br.1050 совершил полет в октябре 1956 года. Самолет был разработан на базе самолета Breguet Br.960 Vultur, с гибридной силовой установкой в виде 1 ТВД Armstrong Siddeley Mamba и 1 ТРД Hispano-Suiza (Rolls-Royce) Nene. Компания Breguet получила контракт на разработку на основе аппарата Vultur трехместного палубного противолодочного самолета.

Истребитель Ла-7 стал высшим достижением советской конструкторской школы военного времени. Авиаконструкторы смогли добиться наилучших возможных результатов в сложнейших условиях простыми средствами и самыми примитивными конструкционными материалами. Самолеты изготавливались заводами, технологический уровень, равно как и квалификация рабочих, которых не шел ни в какое сравнение с западными заводами. Учитывая конкретные условия, в которых создавался Ла-7, и условия, в которых истребители строились, остается только восхищаться конструкторами, сумевшими сделать этот выдающийся самолет и снять перед ними шляпу.

Доброго всем времени суток! Представляю Вашему вниманию модель фирмы Роден RAF S.E.5a с двигателеме Wolsleye Viper в 32-м масштабе.