Toko 1/72 P-63 Kingcobra - Подход номер два

 

В связи с тем, что производитель не захотел сделать кусок фюзеляжа со стволами отдельной деталью, а отлил стволы на половинках фюзеляжа, на носу получается такая площадка

Так это выглядит на настоящем самолете

Благодаря своевременной помощи форумчанина Jetac фотографиями, площадку снес, высверлил места под стволы и сделал небольшие раструбы из тянутого литника.

Коллега Stark любезно поделился со мной двумя вариантами из декали Бегемот

Выбрал нижний вариант, но у него на хвосте должна быть усиливающая накладка, вот такая

Сделал ее из вытянутого литника, сточенного вдоль наполовину.

Что еще было? Ах да, на "42" на коке был храповик, который устанавливался на отдельные серии поставлявшихся в СССР Р-63 в соответствии с требованием обеспечения запуска двигателя от автостартера.

 
Штук 20 ватных палочек извел, пока вытянул трубочку нужного диаметра. "Зубы" сделал лезвием.

В соответствии с добрыми традициями уж после окончания стройки получил замечание от форумчанина gull
"Сфотографировал, уж как получилось, из книги Котельникова:
1) Это не белая полоса на хвосте, а фиксатор руля направления.
2) Номер на машине - 27043х а не тот, что на декали."



Ну что ж, кто то другой соберет правильную "сорокдвойку", но уже точно не я. Спасибо производителям декали, у которых не было "книги Котельникова" при отрисовке декали :(

Красил красками тамия и ганза. Никаких особенных приемов, все как обычно.

  

  

  

  

  

  


 

Один из известнейших производителей афтемаркета заявил о желании выпустить коррекционный набор на Р-63 от Токо. Если выпусти, придется брать. Самолет симпатичный, а со смоляными патрубками будет вообще отличный.

Спасибо за то, что дочитали до конца.

p.s. Это моя Р-63 2018 года. Новая вроде чуть аккуратнее получилась.