Tamiya 1/48 He-162A-1 - Народная Саламандра

Модель Tamiya была выпущена 4 года назад, тогда же я её и приобрёл. По горячим следам сделал быстрый обзор, потом начал собирать.



Дальнейшая работа продвигалась ни шатко, ни валко, что само по себе странно - сборка не доставляла никаких проблем, проходила легко и приятно. Наконец, после окраски и нанесения декалей, процесс замер окончательно. На момент прекращения постройки, летом 2007 года, объект выглядел вот так:



Краски использовались Акан: 81027 Braunviolet RLM81b, 81029 Hellgrun RLM82b и 81071 Graublau RLM84b. Глянцевый лак тоже акановский, но без отвердителя. Как мне подсказали, именно поэтому он окончательно не высох, оставаясь немного липким даже спустя 3 года. В течении этого времени я несколько раз подступался к заброшенной Саламандре и каждый раз снова откладывал в долгий ящик.
Поводом взяться за доделку стал Обзор 1/48 He-162A2 Salamander - Dragon vs Tamiya, недавно сделанный коллегой Artanizzz. Именно благодаря Руслану (Artanizzz) я вдруг вспомнил о своей заброшенной модели и решил её довести до победного конца.

Итак, обследование показало, что будет достаточным сделать смывку, нанести матовый лак, доработать стойки шасси, двигатель и собрать всё это воедино.
Первым делом снял маски с остекления, сделанные три года назад из тамиевского скотча и Маскола. Повреждений прозрачных деталей не обнаружилось никаких, то есть, годы контакта с маскировочными материалами никак не отразились на фонаре Хейнкеля.



Перед продолжением работ сделал новые маски, но уже полностью из скотча, без Маскола. Сделал смывку масляными красками на бензине Зиппо.



После этого нанёс слой матового лака Mr.Color.



Доработал стойки шасси, заменив пластиковые штоки амортизаторов трубками Модел Пойнт. Новые штоки закрыл тамиевским скотчем и окрасил аканом в RLM02.



Поскольку двигатель можно устанавливать в варианте с открытыми капотами или демонстрировать на стойке рядом с моделью, было решено доработать и его по найденным в сети фотографиям. Материалы - медная проволока различных сечений и прутки 0,5 и 0,75мм Evergreen.



В финале местами добавил сколов, немного потёков масла на мотогондоле, чуть копоти от пушечных стволов (сами стволы имитировал отрезками стальной трубки) и окошек гильзосбросов. ПВД сделан из трубок ModelPoint.

Пожалуй, на этом всё. Более сказть нечего. Старый, заброшенный и подзабытый проект возвращён к жизни, доделан и установлен на полку. Фото в процессе сборки я три года назад не делал и теперь показать почти нечего, кроме снимков готовой модели.

Демченко Вячеслав.