HK Models 1/48 B-17F Memphis Belle - знаменитая Красотка

Изучая материалы по истории B-17F “Memphis Belle” я открыл для себя довольно много интересного. Вот некоторые факты из боевых действий этого самолета и его экипажа.
В 1942 году на территории США был сформирован экипаж В-17 , командиром которого стал лейтенант Роберт Морган. В августе экипаж получает B-17F № 41-24485. Сначала летчики хотели назвать свою машину “Little one” , но под впечатлением голливудской мелодрамы самолет получил имя “Memphis Belle”.

В октябре 1942 года в составе 91 бомбардировочной группы была сформирована 324 бомбардировочная эскадрилья и на английскую землю прибывает B-17F “Memphis Belle”и приступает к боевым вылетам. Самолет был окрашен в стандартный оливковый цвет и нейтральный серый, но в июне 1943 года получил дополнительные камуфляжные пятна зеленого цвета FS34092.

7 ноября 1942 года в первом же боевом вылете Красотка получила 63 пробоины и был перебит маслопровод третьего двигателя, однако самолет благополучно долетел до своей базы Бессингбурн.
23 января 1943 года 91 группа отправились бомбить укрытия подлодок в Лорьяне . Немецкие истребители FW-190 разбили и подожгли хвостовое оперение Красотки. Воздушный поток сбил пламя, но самолет лишился руля направления. Командир “Красотки” Роберт Морган используя управление двигателями и разворот с внутренним скольжением привел машину до своей авиабазы.
16 февраля при подлете к бункерам подлодок в Сент-Назере “Красотка” потеряла от зенитного огня часть правого крыла. Был выведен из строя четвертый двигатель и поврежден второй, но отключать его пилоты не стали чтобы не пытаться лететь на двух.
И наконец, 8 апреля при налете на Бремен самолет вернулся с 81 пробоинами в фюзеляже и подбитым двигателем.
17 мая 1943 года капитан Mорган и его экипаж окончили свой оперативный цикл из 25 миссий. По возращении на аэродром кинооператоры сняли эпизод с поздравлением летчиков королем Георгом IV.

К сему можно добавить о появлении в начале мая 1943 года пса породы скотч-терьер по кличке Штука, который часто мелькал на фото с экипажем у Мемфисской Красотки и был любимым членом экипажа, правда, в боевых миссиях пес не участвовал.



Лет 10 назад, когда я плотно присел на масштаб 1:32, появился В-17 от HK Models в этом масштабе. Очень хотелось эту модель, но цена оказалась не подъемной для меня , а когда вышел набор B-17F в 48 масштабе от этой же фирмы, я купил таки свою давнюю мечту.
Судя по всему этот кит появился в результате перемасштабирования набора В-17 1:32 с некоторым упрощением отдельных деталей. Но в целом деталировка и проработка всех элементов оставляют хорошее впечатление.
Начал работу над моделью со сборки и окраски интерьера. Нужно сказать, что деталировка в наборе неплохая и позволяет получить весьма приличный интерьер. Мои доработки в нем были минимальные, т.к. заранее было ясно, что в итоге ни хрена видно не будет.
Далее занялся турелями, двигателями и элементами шасси. Верхнюю поворотную турель собрал без проблем, а вот с нижней шаровой пришлось повозиться. Доработал двигатели: добавил свечную проводку, регуляторы оборотов, сделал подвижными валы винтов. И наконец ниши, стойки, колеса и прочая мелочь.
Перед покраской закрыл остекление самодельными масками из тамиевского скотча.
Консоли крыла крепятся с помощью специальных «замков», работающих по принципу шпингалета и легко стыкуются с фюзеляжем, что гораздо облегчает работу с такой большой моделью.
Красил чуть высветленными красками Mr.Color OLIVE DRAB и NEUTRAL GRAY. Камуфляжные пятна - GREEN надувал от руки ориентируясь на фотографии Мемфлинской Красотки. Хочу отметить, что просматривая доступные фото этого борта не увидел сколов и царапин за исключением винтов, окантовки носовых иллюминаторов, а также мест ремонта, которые на модели я обозначил более темной краской. Конечно, не все получилось, как задумывалось. Еще нужно будет натянуть тросики антенны и установить дворники. Обгадинг можно было сделать более выраженным, но я не сторонник большой грязи.
При работе с моделью допы не использовал. Всем всего доброго, с уважением, Лев.