Revell 1/72 Fairey Gannet AS.1

 Да и после победы в войне ситуация для Владычицы Морей не сильно улучшилась.Вчерашние союзники довольно быстро разлюбили друг друга. В Советском Союзе со стапелей сходили новые подводные лодки,вооруженные крылатыми ракетами с ядерными боеголовками.Последние могли сравнять Британские острова с дном мирового океана. Ну,или по крайней мере,снести поднятым перископом Тауэр Бридж. По этому,в конце сороковых британским военным ведомством был объявлен конкурс на разработку противолодочного самолёта палубного базирования,призванного заменить морально устаревшие Файерфлаи и американские Авенджеры,гнездящиеся на палубах авианосцев Её Величества.По техническому заданию новый самолёт должен был оснащаться бортовым радаром.В качестве силовой установки должен был использоваться новый ТВД Армстронг-Сидли Мамба AS.1.Особенностью этой змеюки являлось то,что помимо авиационного керосина,она могла жрать тяжелое дизельное топливо,которое использовалось силовой установкой самого авианосца.Таким образом планировалось оптимизировать запасы топлива на борту корабля.Победителем объявленного конкурса вышла компания Fairey.19 сентября 1949 года на испытания был представлен новый палубник,несший гордое имя Gannet.Конструктивной особенностью машины являлась силовая установка,состоявшая из двух ТВД Мамба,работавших на общий вал и вращавших два соосных четырёх-лопастных винта противоположного вращения.Благодаря этому,носовая часть самолёта приобрела вид,которому может позавидовать любой современный блендер.19 мая 1950 года Гэннэт произвёл первую посадку на авианосец.Испытания машины прошли успешно.Однако,заказчик потребовал увеличить экипаж до трёх человек,включив в него оператора бортовой РЛС. Сам радар Ферранти ASV занял место непосредственно за вместительным бомбоотсеком. Параметры РЛС позволяли достаточно эффективно обнаруживать подлодки как в надводном,так и в погруженном положении.А спектр бортового вооружения(управляемые противолодочные торпеды и глубинные бомбы) оставлял мало шансов обнаруженной субмарине.В 1952 году доработанная машина продолжила испытания,которые подтвердили соответствие техническому заданию.9 июня 1953 года Fairey Gannet AS.1 пошёл в серию. Всего было выпущено 172 экземпляра первой модификации. Неуклюжая машина на деле оказалась весьма лёгкой в управлении и надёжной,за что снискала заслуженные симпатии лётного состава.А вот послужить Бакланам долго не довелось.В средине пятидесятых в море вышли подводные лодки с ядерными силовыми установками и баллистическими ракетами на борту. Новые субмарины обладали значительно большей глубиной погружения,могли неделями находиться в подводном положении (некоторые вообще могли не всплывать),имели огромную автономность плавания. Справиться с новым поколением подводных лодок Гэннэтам было не под силу.В конце 1959 года Бакланы стали выводиться в резерв.Хотя 831 эскадрилья использовала свои машины до 1964 года.В боевых действиях бакланы так же не отметились.Осенью 1956 года во время Суэцкого кризиса планировалось применение Гэннэтов 812 эскадрильи с авианосца Игл против египетских субмарин. Однако выяснилось,что гордые потомки фараонов прошли ускоренный курс подготовки в СССР,и успели усвоить только методику погружения подводной лодки. Это делало нецелесообразным применение против них палубной противолодочной авиации. Всего с 1953 по 1959 год было выпущено 349 Гэннэтов всех модификаций.Из них 68 машин было экспортировано в Австралию и 18 в Индонезию. На модельном рынке в 72м масштабе Баклан представлен наборами от FROG,Trumpeter и Revell. Самым современным является ревелловский комплект.В активе его высокое качество отливок,чёткая внутренняя расшивка,не плохая (для 72-го масштаба) деталировка. В пассиве-сомнительная геометрия хвостовой части фюзеляжа (сечения её). Модель была собрана из коробки с минимальными доработками.В частности,была накатана клёпка,слегка облагорожен интерьер кабин,добавлена посадочная лесенка пилотской кабины,доработан воздухозаборник двигателя,заменены на самодельные мелкие воздухозаборники на фюзеляже.Добавлена проводка в нишах шасси и бомбоотсеке,доработаны его створки. Окраска эмалями от Mr.Color.Тонировка маслом. Дека взята от трумповского набора (уж больно понравился палестинец на киле). Что из всего этого вышло,судить Вам,коллеги. Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим.