Sword 1/72 Fairey Gannet AEW.3

 В связи с этим в ноябре 1957 года в Великобритании началась разработка самолёта ДРЛО палубного базирования.Не мудрствуя лукаво,англичане взяли за основу элегантный турбовинтовой противолодочный самолёт Gannet компании Fairey. Место ставшего не нужным бомбоотсека заняла мощная РЛС AN/APS-20E,способная обнаруживать воздушные цели на дальности до 260 км,а надводные на 230.Появившийся под брюхом массивный обтекатель РЛС,придал машине особый шарм и элегантность гориллы на сносях,а так же потребовал удлинения стоек шасси. ТВД Dubl Mamba был форсирован,что повлекло необходимость увеличения размеров носового воздухозаборника.Расположение экипажа было изменено.Операторы БРЛО ютились в тесном тёмном кубрике за задней кромкой крыла.В место роскошного бомбоотсека,машина получила его жалкое подобие,расположенное сразу за кабиной операторов.За чем был нужен этот грузовой отсек,для меня осталось загадкой. Нищенские габариты не позволяли разместить в нём какое-либо серьёзное вооружение(да и задачи у машины были совсем другие).Подозреваю,что экипаж хранил в нем спиннинги, пиво, зонтик от солнца,надувную лодку,ну и всё остальное,что может пригодиться,если собьют над морем. В августе 1958 года новая машина начала цикл испытаний на авианосце Её Величества Центавр.

Заявленные фирмой проектные характеристики были подтверждены,и уже 2 декабря первый серийный Gannet AEW.3 покинул сборочный цех на заводе в Хейсе. Серийное производство продолжалось до 1960 года.Всего было выпущено 44 самолёта данного типа.На каждом британском авианосце базировалось звено ДРЛО-бакланов.Часть машин несла службу на сухопутных базах Британии. Последнее звено Гэннетов было списано в 1978 году с авианосца Арк Роял.

Модель Fairay Gannet AEW.3 не пользуется популярностью у производителей пластиковых моделей. Существуют конверсионные наборы для переделки бакланов от Трумпа и Ревелла.Но,они мало доступны и не дешевы. То же относится к отличной смоляной модели от Alley Cat.

На модельном рынке реально доступным является изделие от чешской SWORD. Модель выполнена по ЛНД технологии. Качество литья посредственное,деталировка убогая. Стыкуемость деталей на твёрдую тройку.Короче,была предпринята попытка хоть как-то оживить исходный пластик.Доработке подверглись поверхности управления.Закрылки,элероны,рули высоты и направления были отделены и позиционированы в отклонённом положении. С ноля был изготовлен отсек операторов БРЛО и грузовой отсек. Доработаны ниши и стойки шасси.Изготовлена посадочная лесенка в пилотскую кабину,а сама кабина открыта.Штатные воздухозаборники(ужас) были срезаны и заменены на самодельные.Предпринята попытка имитировать канал воздухозаборника двигателя. Из прозрачного пластика изготовил БАНО. Накатал клёпку.

Модель измазана эмалями от Mr.Color. Тонировка маслом. Дека штатная.Качество деки порадовало. Но,когда модель была закончена,обнаружился один баг. Бджжжола на правой стороне киля, летит не в ту сторону. Ну,что вышло-то вышло. Приношу извинения за качество фото. С уважением.Вадим.