Hasegawa 1/72 AV-8B (NA) Harrier II - Морпех из Кандагара

 Последняя, великая военная и политическая победа США, это несомненно — война в Афганистане. 20 лет потребовалось американскому режиму, чтобы поменять правящее афганское правительство Талибан на… Правильно — на правительство Талибан.
Сбежали, бросив, как обычно, всех кто им верил, утерлись и как с гуся вода.

Это вступительная часть, лирическая.

Теперь о модели самолета Харриер от фирмы Хасегава.
Существует такое распространенное поветрие в моделизме, к сожалению, как подверженность влиянию чужих мнений. Т.е. вроде бы есть неплохая модель, ее активно строят. Проходит время. Народ переносит внимание на вновь вышедшие релизы. Модели, находящиеся в процессе стройки, откладываются в ящик. Потом в долгий ящик.
А тут мОлодец какой-нибудь мнение на сайте выскажет: да что это за модель, 90го года выпуска. Что за деталировка, что за страшное кресло/шасси/сопла/пилоны.
И закралось у моделиста чувство неприятное, пока неосознанное еще. А следом еще кто-нибудь чего ляпнет на этот же счет. Пройдет пара лет. На выставленную модель нападают с претензиями: а это переделывали, а это как, а тут почему осталось как было?
И уже все знают: «старые хасины дрова», деталировка так себе, геометрия, хмм… «ну что вы, дружище, ну там же швах. Ну я бы 10 раз подумал, стройку начинать…». А выкладывать — да нет, ни-ни, тапками закидают, заплюют.
Ффсее. Модель уходит в разряд абсолютно некондиционных.
Не верите — а загуглите на скале или дружеских сайтах, поглядите количество собранных за последние 5 лет моделей Харриера. А вот лет 10-12 назад картина была иная.

На самом же деле, модель выполнена с традиционным качеством Хасегавы, вполне себе деталирована, учитывая прототип и время выпуска. Недостаток - отсутствие вооружения, за исключением пары Сайдвиндеров, ну… его можно компенсировать за счет других, выпускаемых этой же фирмой наборов.

В коробке лежит пластик для сборки модификации AV-8B, который хорошо подойдет для оформления модели периода войны в заливе 1990-91 года.
Хасегава выпускает модификацию и более позднего Харриера — AV-8B II+, с установленной РЛС APG-65 на основе станции самолета F/A-18.
Однако, и обычные Харриеры тоже модифицировались, в частности, для применения ночью.
Модификация получила название AV-8B II(NA). Отличие от базового самолета заключалось, прежде всего, в установке ИК-системы переднего обзора.
Этих деталей в моем наборе не было.

В то самое время (вторая половина 2000х), на небосклоне модельного мира воссияла очередная украинская фирма Olimp Models Group. С продукцией широкого спектра, скажем так. Были там и смоляные модели редких самолетов, и наборы декалей. Отдельной группой выступали конверсионные наборы, в состав которых входили смоляные детали, плюс декаль на какой-нибудь конкретный вариант, как правило, участвовавший в том или ином вооруженном конфликте. Цена, традиционно для наших соседей, кусалась. Ну, «дифлопэ» осталось мало, поэтому стоит оно дорого. Несколько таких наборов приобрел и я. В том числе на Харриер КМП США периода оккупации Афганистана. Назывался он «MARINES HERO». Пафосно, что не говори. Первое, что привело в недоумение, это отсутствие инструкции ко всему этому действу — цветной лепесток на упаковке - и будет с вас. Второе — ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ качество смоляных деталей. Особенно вооружения. И это при заоблачных ценах (не побоюсь этого слова) на данную продукцию.
Из набора можно было собрать как Harrier II+, так и AV-8B(NA), для чего давались соответствующие смоляные детали. Его я и решил сделать.

Раньше, да и сейчас, если честно, собирая модель боевого ударного самолета, хочется по максимуму увешать его всякими подвесками с вооружением. Из серии «я надену все лучшее сразу» (с).
Но, осаживая себя в сторону реализма, начинаешь выяснять, какие боевые задачи выполнял выбранный прототип и, соответственно, какой состав вооружения он нес.
В наборе от Olimp давались лазерные JADAM и GBU. Плюс подвесной контейнер LITENING II. Из всего этого с натяжкой можно использовать только контейнер, бомбы — в мусорку. Впоследствии приобрел набор лазерных JADAM от польской Attack Squadron. Хорошее качество. Рассматривая фото в сети, выяснил, что частенько в состав вооружения в Афганистане Харриеры брали одну бомбу GBU-54 и одну ракету Мэйврик, также с лазерным наведением.
А вот пилоны для Сайдвиндеров, по понятным причинам, оставались пустыми. Не додумались бородатые мужчины тогда еще до боевых парапланов)))). Так что воздушный противник у Харриеров отсутствовал)).
Ракету Мэйврик взял из набора вооружения Хасегава. Простовато, да. Но покупать смолу или 3D по цене модели самолета… Не в этот раз.

Вопрос об имитации обзорных/прицельных приборов за прозрачными блистерами в носу модели решил просто — обратился за помощью к жене. В ее прибамбасах для маникюра нашлась коробочка с блестками диаметром от полумиллиметра и больше. Наклеив их в посадочные места, сверху закрыл прозрачными деталями. На мой взгляд, получилось вполне прилично. И не нужно тратиться на дорогие голографические пленки.
Так что это совет молодым моделистам, прежде всего: если сомневаетесь — жениться или нет, то плюсы очевидны и после прочтения статьи все сомнения однозначно развеются))).

Окрашена модель была в стандартные цвета красками Акан, техничка вся была взята из набора. Про ужасную толщину хасевских декалей говорить излишне. Плюс их возраст. Приваривал, лачил, но без толку. А вот декаль от Олимп оказалась отличного качества. Но и тут поджидала засада — производитель многие элементы переразмерил, в частности — буквы хвостового кода. Короче, как обычно у соседей — жадность и некомпетентность.
Заказывать новые не стал — не на столько я фанат амерских аэропланов. Сделал — как есть.

Нужно также отметить, что американцы издали книжки по участию своих Харриеров в войнах как в Заливе, так и в Афганистане. Они хорошо иллюстрированы и, помимо прочего, содержат информацию о том, какой борт и когда был в «командировке». Таким образом, есть возможность перепроверить производителей декалей на «лажу».

Модель этого Харриера, традиционно для меня, долго лежала недостроем в коробке, а завершить стройку помог Турнир Павла Голдовского «Штурмовики и прочие ударные ЛА». Вообще, хочется сказать спасибо устроителям турниров, ГБ и т. д. - П. Голдовскому, А. Пировских и другим коллегам. Когда ты ограничен временнЫми рамками, то поневоле вынужден взять себя в руки, собраться и довести работу над моделью до финала. Ведь уверен, что у многих на полках стоят самолеты, готовые по сути, но: не установлены щитки шасси, не приклеена антенна, не подвешено вооружение. И могут они стоять месяцами, а то и годами…
А тут — решил поучаствовать в турнире. И пыхтишь, приклеиваешь, приделываешь. На выходе — готовый результат и «чувство глубокого морального удовлетворения», как говаривал генсек Л.И. Брежнев.

Лаки, смывки, финишное покрытие. Модель, естественно, как и все мои работы, имеет упрощения, косяки и т. д. Но — это максимум того, что я могу. И сомневаюсь, что со временем что-то улучшится. В общем — делаю, как умею.

В загашниках лежат еще несколько Харриеров других модификаций, в том числе и ВМС/ВВС мелкобритании, но когда до них дойдет очередь… Неизвестно.

Так или иначе, результат оценивать вам, коллеги.