Галерея : Авиация : 1/72

 Эту статью я пишу по просьбе посетителей этого форума, модель строилась давно: 2003 -2005 год и из возможных чертежей была только книга на Ту-22 издательства Армада, выпуск №16.  

 Приветствую Вас, уважаемые коллеги! Сегодня хочу поведать Вам о моём приобретении опыта в работе с литьём низкого давления, или ЛНД.  

В 1910 году в Воздухоплавательном кружке Императорского Московского Технического училища была создана комиссия по геликоптерам под руководством Бориса Николаевича Юрьева. Юрьев разработал проект одновинтового геликоптера под двигатель “Гном” в 70 л. с. В проекте были четко оформлены основные элементы его схемы — корпус с летчиком и управлением в носовой части, с силовой установкой в средней части и рулевым винтом-компенсатором на конце хвоста. Для реализации такого полета Б. Н. Юрьев предложил в начале 1911 г. механизм, названный им автоматом перекоса. Из-за материальных трудностей проект был переделан под двигатель “Гном” в 50 л. с. с полным сохранением схемы, но и этот проект не удалось осуществить. Тогда Юрьев разработал третий проект под более дешевый двигатель "Анзани" в 30 л. с. На этот раз проект удалось осуществить, поступившись при этом количеством и качеством работ.

 Здравствуйте, коллеги! Представляю модель F-15C от ITALERI. Коробка с моделью была куплена очень давно, но все не доходили до неё руки.

Привет всем, уважаемые любители стендового моделизма. Вот и закончил свой очередной труд в лице основного ударного самолета стран НАТО на европейском ТВД - "Panavia Tornado". Про историю его создания, боевого применения и службы в войсках в "инете" существует масса информации.

 Пришла посылкой из столицы в Калининград долгожданная модель Т-50. Собирал ее после 10 летнего перерыва в стендовом моделизме. 

День добрый. Представляю свою модель перехватчика Як-25М

Попался мне в руки Ту-22 м3,открыв коробку, было два чувства, что я попал на долгострой, и сколько же всего переделать то надо…. Просто собрать окрасить я не мог себе позволить, надо было уж как-то разнообразить, мой любимый самолет, решение пришло быстро - светодиоды…

Приветствую Всех коллег - моделистов. Представляю на Ваш суд мою очередную модель вертолета. На сей раз это Шведский вариант вертолета СН-46, получивший обозначение Hkp. 4В.

 Прототип «Метеора» F.8. VT 150, впервые поднялся в воздух с аэродрома Моретон Валёнс 12 октября 1948 года. В начале 1950-х годов «Метеор» F.8 стал основным фронтовым истребителем RAF и оставался в этой роли вплоть до принятия на вооружение истребителя Хаукер «Хантер». Королевские австралийские ВВС (RAAF) заказали 94 «Метеора» F.8. Первый самолет был поставлен в 1951 году 77-й австралийской эскадрилье. 25 июня 1950 года северокорейские войска вторглись в Южную Корею, развязав тяжелую и ожесточённую войну, продолжавшуюся около трех лет и не принесшую победу ни одной из сторон.