Галерея : Авиация : 1/72

Бреге Вг. 691, разработанный коллективом во главе с Жоржем Рикаром - прочный, эстетически привлекательный боевой самолет, который через несколько лет стали оценивать как облегченный предшественник Beufighter.

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты. Хочу представить вам свою модель А-10-го. Прототипом является "командирская" машина из 52-го истребительного авиакрыла базирующегося в Шпангхалеме.

Приветствую, дорогие любители стендового моделизма. В этот жаркий день решил я поделиться с вами своей недавней моделью, которая и нравится мне и не нравится одновременно .

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Доброго времени суток! Предлагаю вашему вниманию свою очередную работу. Модель собиралась "из коробки" без каких либо доработок, паралельно с А-7Е от Fujimi. При первом рассмотрении модель производит приятное впечатление

Приветствую, уважаемые коллеги. Представляю один из первых геликоптеров ЦАГИ-5-ЭА в 72 масштабе. Устав от сборки моделей «из коробки», и увлекшись историей развития отечественного вертолетостроения (незаслуженно забытые), решил собрать данный отечественный геликоптер

Сначала объясню, почему их два. Лет 15 назад я получил по обмену эту модель из Австралии и порадовался ей. Красиво, аккуратно, хочется собрать. Но годы шли, дела мешали, а руки не тянулись к этой миниатюре. Вовсю уже стали появляться магазины с приличным ассортиментом. Хорошо вошел в жизнь 48-й масштаб. А этот Вархок все лежит и лежит. Постепенно стал обрастать афтермаркетом.  

Одноместный истребитель известной американской фирмы Curtiss “модель 35” (“Hawk” II) «появился на свет» в 1932 году и представлял собой биплан смешанной конструкции с крыльями разного размаха и большим выносом верхнего крыла. Являясь дальнейшим развитием Р-6Е, он получил звездообразный двигатель Wright SR-1820-78 “Cyclone” мощностью 700 л.с. с двухлопастным винтом. Фюзеляж имел в основе ферму прямоугольного сечения, сваренную из стальных труб. В носовой части машины к стальной ферме крепились съемные панели обшивки из легкого сплава. Все остальные поверхности, кроме гаргрота, обшивались полотном. Неразъемное верхнее крыло состояло из деревянных коробчатых лонжеронов с боковинами из спруса, фанерных нервюр и полотняной обшивки. Элероны с дюралевым каркасом, стоявшие только на верхнем крыле, приводились в действие штоками-толкателями из нижнего крыла. Хвостовое оперение тоже имело металлический каркас и полотняную обшивку.

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты. Эту модель я приобрёл, практически, случайно - обнаружив и купив краску Alcald II - стал думать,  на чём же её опробовать? Взгляд упал на полку с тамиевской коробкой с красивой картинкой некрашеного "кувшина", её и решил брать.

Самолет принадлежит истребительной эскадрилье «Валуа». Модель, в целом, оставила приятные впечатления. Несложная в сборке, очень неплохая сходимость деталей. Пожалуй, единственный небольшой минус – створки носовой ниши шасси выполнены отлитыми вместе с половинками фюзеляжа, так что любителям сделать модель с убранными шасси придется немного попилить. Кроме того,  модель отлита из серебристого пластика, а я его, почему-то, не очень люблю.