Здравствуй, дорогой читатель. Собрался наконец-то с мыслями и пишу данную статью для тебя Я. Теплю себя надеждой, что текст представленный очам твоим порадует ум твой, а фотографии сделанные мной с любовью будут хоть и кратковременно, но приятны к просмотру тобой.

Всем здравствуйте.Недавно приступил к сборке нового набора «Эльфийская легкая кавалерия» и вот уже одна эльфийка готова.

И так, выставляю на суд свою вторую работу - C-130J Hercules. Модель фирмы Italeri в поражающем своими размерами масштабе 1/48, приобретена была около 3-х лет назад. 

Встала передо мной задача собрать сего клопа на заказ. При минимальном осмотре литников — стало ясно, совесть не позволит собрать как есть… В данной статье хочу показать уважаемому сообществу, что мне удалось сделать с этим Мустангом за о-о-чень короткое время.. На всю работу у меня ушло 9 часов.

Выкладываю свою вторую модель. Сборка изкоробочная фирмы «Звезда». 

Долго думал писать статью или просто тему новую создать. Победил интерес - никогда не писал статьи, правда писатель из меня еще тот, но попробую…

Предыстория появления этой статьи такова. На форуме польских моделистов ко мне обратился коллега, попросив помочь с информацией по советскому корабельному разведчику КОР-2 и сообщил, что планирует сделать его модель в масштабе 1/48. Затем он написал, что его любимая тема — гидроавиация. Причём, особый интерес вызывают катапультные самолёты и показал фото модели КОР-1 на пусковом устройстве. Я сразу предложил ему написать небольшую статью о постройке для публикации на Scalemodels.ru. Петр согласился, предупредив, что фото, которые он делал в процессе постройки не высокого качества. Думаю, это не будет помехой, что бы увидеть тот объём работ, который он провёл. Перевод я сделал почти дословный, только добавил свои комментарии. Итак, слово нашему польскому товарищу по увлечению…

Я не великий поклонник викторианского паропанка. Мне как-то ближе ранний дизель с его доппельдеккерами, цеппелинами и 100-сильными оберурселями. Однако мимо первых (надеюсь, не последних) 32-мм фигур серии «Джентльмены неудачи», выполненных в эстетике викторианского стимпанка, спокойно пройти не смог. Поначалу подумал было разбить обзор на три, по количеству фигур, но потом решил, что свести их в одну статью будет логично, поскольку все три фигуры объединены тематическим решением и в общем могут представлять собой единый комплект персонажей.

Новинку от ICM я купил как только она появилась в продаже. Приехал домой, открыл коробку, повертел литники в руках и… модель начала собираться как-то сама, несмотря на мою кипучую жизнь в других проектах! Чтобы не говорили об этой модели скептики - "фан" от постройки получился! Но обо всём по порядку.

Еще в далеком детстве я начал строить свои первые модели. Была и авиация и техника времен ВОВ, собирал все подряд, даже авианосец. Но в процессе естественного отбора мой выбор пал на современную отечественную авиацию. Позже я узнал что такое краски и аэрограф, на него у простого школьника не было денег, поэтому долгое время красил кистями, с поступлением в институт пошел работать и на первые деньги купил аэрограф с компрессором, но началась серьезная учеба, работа и времени совершенно не хватало, так я им и не воспользовался. 7 с небольшим лет он лежал не тронутый в коробке вместе с парой еще не собранных моделей, а так же кучей красок и инструмента. Возвращение в моделизм началось с того, что решил сделать другу оригинальный подарок на день рождения. Так как он влюблен в авиацию, причем гражданскую, то выбирать долго не стал, взял Ил-86 от Звезды, собрал и окрасил за месяц, вручил имениннику, и меня опять затянуло.