Миг-25 является для меня особым самолетом: именно с него началось мое увлечение авиацией…. С самого начала моего увлечения моделизмом я мечтал собрать модель этого выдающегося самолета. Шло время, вот уже Миг-25ПД от ICM куплен, а все-таки не решался приступать к работе. Необходим был некий дополнительный стимул и он появился. Но обо всем по порядку…

Вторая моя модель. Собрана полностью из коробки, за исключением тросов (кручёная верёвка), и пулемёта в башне. 

Сиель — персонаж Tsukihime (Повести о лунной принцессе), экзорцистка в «похоронном агентстве» — церковной организации, цель которой борьба с самой опасной нежитью.

Всем доброе время суток! Хочу поделится историей о сборке этой модели. 

Плохая модель хорошего самолета, примерно так-бы я охарактеризовал изделие китайской фирмы Хобби Босс.

Данная модель представляет последнюю разработку итальянской модельной фирмы Italeri.

 Коллеги, рад вас приветствовать! Сегодня хочу представить на ваш суд свой взгляд на модель среднемагистрального лайнера Ту-154М в масштабе 1/144 от Звезды. Было дело, я заявлялся в дуэли на Туполях. Посмотрев списки участников, я понял, что конкуренция будет серьёзной. Что бы хоть как-то выделиться, я подумал, неплохо было бы выпустить механизацию на модели. Идея довольно нестандартная, что бы больше никому не пришла на ум, и я решил рискнуть. Кроме этого в списках доработок были двигатели и некоторая мелочёвка.

Доброго времени суток уважаемые коллеги! Мое творчество по созданию моделей делится на два периода: до того как я узнал о существовании scalemodels.ru и после. Постройка модели Ту-16 от Trumpeter относится к первому периоду. Тогда я не знал даже, что такое шпаклевка, красил кисточками, не говоря уже о каких-либо доделках-переделках, тонировках и т.д. и т.п.! 

Первый серийный самолёт с ЖРД, принявший участие в боевых действиях, Ме-163В для меня интересен прежде всего с точки зрения аэродинамики. Бесхвостка, которая, казалась бы, способна на полёт только под воздействием тяги двигателя — устойчиво и управляемо планировала в безмоторном полёте с высоты 12 км. Конструктор А.Липпиш в этой машине собрал многие идеи, нашедшие развитие уже в послевоенной авиации, и прежде всего стреловидные крылья. Удивило меня и то, что даже в конце войны, в условиях ограниченных ресурсов, для обслуживания Ме-163 был разработан целый ряд специальных механизмов, включая подъёмно-транспортную платформу. Academy в коробке предлагает эту платформу вместе с одноосным тягачом.

Приветствую Всех! Представляю на конкурс MARDER III производитель «Tamiya». Это мой первый опыт в масштабе 1:48.