Eduard 1/48 P-39 Eduard 211ГИАП

 
Собственно все мучения были описаны на страницах ГБ
Поэтому постараюсь быть краток.
Сначала было слово ниши... от Vectora (правда они были для Хесегавы, но нам-то не привыкать)

После расчленения Кобры вживил кабину от НеОмеги, двигатель и отсек вооружения от СМК. Переделал радио-полку.
 
Доработал всякую мелочевку
 
Вживил посадочные щитки. Сточил лишнюю толщину плоскостей.
 
Решил не мучится со смоляной приборной панелью и купил декаль от Quinta Studio
 
Конечно, на данный момент, это безальтернативно

Ну, и к такому интерьеру, пришлось дорабатывать двери
 
Покрасил двигатель

Много времени забрала переделка пуза. То, что изобразил Eduard, вызывало горькие слёзы (если говорить культурно).
 
Тоже самое можно сказать про все органы управления. Пришлось переделывать и их.
 
Потом надо было как-то закрывать перед покраской двигатель и отсек вооружения. Сначала думал просто заклеить малярным скотчем, но потом сделал пластиковые панели.
 
С правой стороны они получились заподлицо и я решил оставить их для фотоотчета
 
А с левой стороны они вышли так себе (всё-равно я хотел делать двигатель открытым), поэтому для истории они не сохранились
  
Декаль технических надписей от UpRise. Технология FFA с удалением подложки - вызвала полный восторг.
  
За печать патрубков огромное спасибо Алексею (prokhor)
  

Вот такая получилась Bell P-39 Airacobra:

    
    
    


И три фотки с мужиком
  

Уф, уложился ровно в 50 корявых фотографий. Надеюсь этим не сильно всех утомил .