Конверсия Military Wheels 1/72 Газ АА - Фургон для Чёрной кошки

Когда-то, лет восемь назад, где-то в перерыве между “Шерманом” и “Хуммелем”, кои я тогда вымучивал, в тайной надежде выставиться на очередном мероприятии в клубе ТМ, посетила меня мысль отдохнуть от тяжёлой катаной брони и лязга гусениц, и собрать что-нибудь такое…маленькое, мирное, тихое… Но что?...Открыв шкаф, окинув взглядом кучку коробок, которая несомненно имеется в шкафу у каждого моделиста, не нашёл там ничего, что могло бы заинтересовать…
Постепенно наступила традиционная моделистская апатия. И вдруг….

Сколько раз вы, уважаемые коллеги, смотрели “Место встречи” ?.....Я не считал. Я смотрел его с самого первого показа, осенью семьдесят девятого. Но каждый раз этот непревзойдённый шедевр советского кино смотрится как впервые, согласитесь?... Да, и как раз листая каналы, я остановился на очередном показе . Шла пятая серия, где злодеи в очередной раз пытались расколоть Шарапова, но хитрый разведчик продолжал успешно вешать им лапшу на уши, и им ничего не оставалось, как садиться в хлебный фургон и по первому снежку катить на выручку своему неудачливому дружку Фоксу, так глупо попавшемуся в цепкие лапы уголовки….Стоп! 
Хлебный фургон!...Чёрт возьми, это было “в точку”.

 


На следующий же день была куплена “полуторка” Газ АА от Military Wheels.
Эпизоды фильма, в которых был задействован прототип, были заново пересмотрены, некоторые кадры распечатаны. Также где-то в сети были найдены чертежи собственно хлебного фургона на базе Газ АА, и дело пошло!...

Насколько я помню, съёмочная группа нашла хлебный фургон, стоящий в виде памятника на одной московской автобазе. Машина была отреставрирована, настолько, что ездила своим ходом, в отличие, например, от “Студебеккера”из того же фильма, который перед каждым съёмочным моментом приходилось разгонять машиной -“толкачом”…
По чертежам немного переделал раму, крепление запасного колеса, прицепное устройство. Кабина собралась просто, немного пришлось переделать крепление фар, сами фары-Эльф.
 

Самая трудоёмкая часть работы заключалась, конечно, в изготовлении фургона. Но тут тоже ничего сложного-“коробочку” склеил из двухмиллиметрового листового пластика. Крылья вылепил из тамиевской двухкомпонентной шпаклёвки, из “доширака”-заглушку окна над кабиной, и двери фургона. Двери сделал по чертежу, но при внимательном просмотре эпизодов фильма обнаружилось, что у киношного фургона двери и петли совершенно другие, поэтому пришлось переделать. Из тянутого литника и кусочка самоклеющейся фольги сделал зеркало на двери водителя.
Окрасил всё Аканом и Тамией, очень долго тренировался от руки писать надпись “ХЛЕБ” на бортах и корме фургона. В итоге на бортах она получилась лучше. Маленькую надпись “Московский трест главхлеба” делать не стал, уж очень она мелкая, некоторым оправданием считаю тот факт, что в нескольких эпизодах фильма эта надпись есть, а в других отсутствует. Сделал лёгкую смывку по швам фургона, немного припылил шины. Номера распечатал на струйном принтере.
P.S.
В итоге на выставку в клуб ТМ поехали “Шерман” и этот фургон. Газончик , в отличие от взявшего первое место в семьдесят втором масштабе американского танка лавров не сыскал , но несмотря ни на что и поныне остаётся одной из моих любимых моделей. Симпатичный такой клопик, да ещё с каким прототипом!....