Eduard 1/72 МиГ-15бис

Недавно появились модель от hobby boss-а,  Довольно не плохая модель. Но вот новый игрок! Эдуард сделал сразу МиГ-15 и МиГ-15бис! Первый блин у него оказался комом, в прямом и переносном смысле, но довольно оперативно пресс форма была сделана по новой, и новая модель получилась ещё лучше!! Сегодня я предлагаю вариант МиГ-15бис.
 

В сборке применялась то, что на тот момент было произведено. А именно, смоляные кабина и тормозные щитки в упаковке Brassin. Смоляной движок от RV-models. Ну и родная травленка от эдуарда, отдельная, помимо той, что была в коробке.
Кабина, в смоле, практически, детализирована как и пластик. Так что легла она просто без проблем. Надо было четко по инструкции убрать лишние выступы на боковушках фюзеляжа, и чуть сточить по высоте, переднею нишу шасси. Так же, на модели, на боковых поверхностях кабины, есть небольшая имитации элементов оборудования. Их тоже надо снять, поскольку эти места выполнены более реалистично в смоляных элементах. Приборная доска сделана а объеме, и в смоле. Так что её просто покрасил и оттонировал. Приборы для блеска получили по капле футуры для блеска. Кресло, отличное, и с ремешками выполненными в травлении. Полка, в задней части фонаря, тоже прекрасно легла на свое место и дополнила реалистичности.

Двигатель из смолы, собрал полностью, но длинный, газоотвод, почему то не был сделан. Была только короткая часть. Пришлось эту трубу, использовать в пластике, из набора. Двигатель в сборе, вставил внутрь. Я боялся что спереди будет видно пустоту. Движок закрыл её.
Ниши шасси, использовал родные. Добавил только детали из травления и проволоки. Створки тоже есть в наборе фотоэтчета. Колеса использовал родные. Стойки хороши настолько. Что их практически не надо было дорабатывать. Только кинуть шланги и трубы.

Сзади, снизу фюзеляжа даются прозрачные элементы. Это действительно так должно и быть. Там под колпаками, антенны. В том числе и радио компаса. Их я прорезал прям в пластике, и чуть покрасил. Попытался, таким образом их имитировать. Тут кстати надо тоже смотреть по составу. Могли быть варианты.
Для установки закрылков, надо срезать таковые с нижних половинок консолей крыла. Чтобы по высоте крыло в этих местах не гуляло, вклеил вдоль закрылков полочку. Потом были вклеены, собственно, элементы из травления, имитирующие силовой набор в этих местах. По фото, я понял что закрылки как правило не красились как ниши и кабина в серый цвет. А оставались в цвете алюминия. Правда, чуть имитировал анодировку. Тонким слоем задув, гунцевским хроматиком.

Тормозные щитки даны в смоле, а вот сами места их установки с фототравлении. И это травление не очень хотело садится на свои места. В конце я их победил. И окрасил в цвет натурально металла.

Вариант окраски решился сделать камуфлированный. Точнее вариант летавший в Корее. Поискав в интеренете и спросив тут на форуме,, взял просто единственную, полную, схему окраски. По ней и красил. Декалей наших ВВС в наборе не было, и пришлось применить стороние картинки. А точнее, принтшкайл и RV-aircraft. К сожалению техничка была только в принтшкайле. Она очень крупная, и я не стал переводить все что они предлагают. Красил я обычной нитрокраской. Цвета, какие были в тот момент на этот самолете, никто не может знать. По схеме и по логике, я намешал песочный, коричневый и зеленый, близкий к АМТ-4.. Низ, по книги, в которой была и схема, и где то ещё (не помню) вычитал, что голубой цвет был довольно темный. Что я и сделал. После тонировки миговской отмывкой и декалированием, покрыл модель слоем футуры. С минимальным количеством матирующиего пигмента. Дело в том, что там же есть информация, что миги в тот момент, после камуфлирования, два три дня полировали до блеска. Что было логично. Ведь матовые самолеты теряют скорость из за лишнего сопротивления.

Тросовую антенну натянул по той схеме что и должна быть на БИС-е. Ещё по варианту надо смотреть наличие фары в центральном, лобовом, обтекателе. Тут мне тоже подсказали. Она есть. Соответственно её нет в крыле. АНО на концах крыла, после сборки частично пропадают после шпаклевки и шкурения. . На их места установлены прозрачные АНО из набора ЭЛЬФ-а.