CMR 1/72 Blackburn B.46 Firebrand TF Mk.5

Помимо CMR, файрбранд делает японская фирма AKI. В ней дан двигатель, но ниши шасси проработаны слабо. Валомовская модель другой модификации.
Эта модель упакована в жесткую коробку. Инструкция, как и у большинства моделей этой фирмы, содержательная. Но.. почему то в этот раз фотографии прототипа и его деталировки отсутствовали. Долгие поиски информации по этому самолету в интернете результатов не дали. Мелкие фотографии малоинформативного содержания. Помогли журнал warpaint и Книга из серии fron the cockpit. В них фотографий конечно много.. но по нишам шасси и кабине тоже мало информации. Пришлось довольствоваться тем, что было.

Кабина отлита замечательно. Приборная доска и боковые панели даны в фототравлении. Как и ремни и некоторые другие детали интерьера и экстерьера. Прицел отлит как вся смола, не так как хотелось и его я сделал из пластика.
Ниши шасси выполнены достаточно офактуренные. Не хватало только добавить немного проводки. Крыло отлито целой деталью. Что дало небольшую усадку. Посадочное место по сравнении с таковым на фюзеляже разнилось по высоте полмиллиметра и по длине один. Самым простым способом это исправить - оказалось наклеить на недостающие «щели» полистирольные отрезки. Теперь крыло ложилось «на Ура».

Сами стойки отлиты из черной смолы повышенной прочности. Их тоже сильно дорабатывать не пришлось. Только немного гидравлики, и нужные «ушки» на основные колеса.
После установки крыла, капота и стабилизаторов на места немного зашпаклевал щели и приклеил часть мелочевки. Фонарь кабины дан вакуум формованной деталью. Вернее, фонаря было два. Чехи видимо дублируют в виду сложности работы с ними. У меня получилось с первого захода установить козырек, в этот раз. Отрезал его лезвием. Потом на откидную часть приклеил ручку из обрезка проволоки.

Винт собирался на детали имитирующей часть втулки и вентилятора охлаждения двигателя. Лопасти в коробке отломались все. Пришлось их восстанавливать из кусочков полистирола. Самого двигателя в модели нет. Чтобы это место не сильно бросалось в глаза, покрасил в черный цвет.

Окраску модели я начал в грунтовки. Грунтовал сурфайсером 1000, от гунце сангиё. Потом прошелся черной нитрой по швам и «теневым» местам. Потом задул низ, очень сильно разведенной, краской АКАН. В цвет Sky. Потом, после маскировки, закрасил верх простой нитрой. В цвет Extra Dark Sea Grey. Сверху, отпостшейдинговал темносерой краской. Чтоб закрепить тонировку, аэрографом залил всё гунцевским растворителем. Отмывку сделало жидко разведенной хумбролью.

Декали отличного качества. В комплект входит много технички. Вариант выбрал с самым большим бортовым номером. После декалирования дотонировал модель пастелями от тамии и простым, мягким, карандашом. Финишное покрытие, Футура. Для погашения излишего глянца, в неё1 добавил немного матирующей основы от тамии, акрила.
Снизу. Трубочки, сделав из игл вместо смоляных деталей. Всякие антенки установлены из травления, пластика и проволоки. АНО на концах крыла, из родных, прозрачных, деталей. Только сверлом с имитировал лампочки. Изнутри их покрасил цветными лаками.

Подвеску вооружения, изначально сделал излишней. Подвесил торпеду, пару бомб и восемь НУРС-ов. Потом повнимательно изучил фотографии и понял что на файрбранд вешали либо торпеду, либо другое вооружение. При этом бомбовый пилоны и пилоны НУРС-ов оставались на месте. Оствалась аккуратно убрать лишнее. Оставил только торпеду.
Для красоты сделал небольшой фотоколаж, и в нем использовал тягач. Он, как и сама палуба, в том периоде не уместны.