| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Eduard 1/48 И-16 тип 17
Представляю свою новую работу - И-16 тип 17. Модель сделана за несколько дней. В матчасть глубоко не копал, так как не было такой задачи. Но видимые доработки постарался сделать.
В работе, помимо набора "Профи-пак" от Эдуарда, использовано фототравление этой же фирмы.
Доработки были следующие:
- Прорезаны все отверстия в нишах шасси, в нижней части капота, и отверстия для освещения приборной доски.
- Стойки укорочены на 1,5 мм.
- В кабине использовано травленые рукоятки, и тяги из тянутого литника. На кресле сделана мягкая подушка из двухкомпонентной шпаклевки.
- Створки шасси - из травленки.
- Высверлены отверстия в патрубках, пулеметах и трубке Вентури.
- Дорезаны нужные линии расшивки и нанесена клепка.
- БАНО от "Хобби-Плюс".
Красил краской Mr.Color, все цвета получил путем смешивания базовых. Разбавлял родным растворителем, в качестве эксперемента. До этого пользовался 649-м. Результат понравился, но и с 649-м было неплохо. Расшивку заливал масляными красками Pebeo и Mig, разбавленными уайт-спиритом. На отклоняемых поверхностях сделал легкий "постшейдинг".
В качестве прототипа решил сделать самолет А.А.Худякова. Декали - из набора. Перевелись хорошо. Финишное покрытие - лак АКАН.
В целом, модель оставила хорошее впечатление. Возможно, для создания полной копии И-16 было необходимо пилить геометрию, я этого по ряду причин делать не стал.
Спасибо за внимание.
» Информация о статье
Просмотров: 9645
Опубликовано: 3.6.13 08:00
Опубликовано: 3.6.13 08:00
 AC в 03.06.2013 - 18:59Тема: Re: Eduard 1/48 И-16 тип 17 деки имеют приличную толщину, заметно. может стоило просто накрасить?
Да, есть такое. Опять же, это проявилось только на фотографиях. Это не оправдание конечно. Не нашлось трафаретов подходящих, увы, чтоб накрасить. Вообще, я давно сделал выводы, что накраска крупных элементов на модели по трафаретам имеет значительное преимущество перед декалями. В дальнейшем, по возможности, буду делать именно так. и вопрос, отчего решили сделать закрытыми жалюзи двигателя? Тут все просто - чтоб не воспроизводить двигатель. |
 Александр_Иванов в 03.06.2013 - 20:55А разве в нижней части капота, где выколотки под лыжи, были патрубки? ЕМНИП, там были именно ниши под лыжи, без сквозных отверстий и выхода к двигателю, нет?
И окошки в нишах шасси должны быть вроде застеклены. нет? |
| AC в 03.06.2013 - 21:04 А разве в нижней части капота, где выколотки под лыжи, были патрубки? ЕМНИП, там были именно ниши под лыжи, без сквозных отверстий и выхода к двигателю, нет?
Мне показалось, что там есть отверстие сквозное. А патрубков там нет. Изображены просто масляные потеки. [url=http://postimage.org/][/url] И окошки в нишах шасси должны быть вроде застеклены. нет? Вот тут не знаю. Но никогда не слышал, чтоб окошки были со стеклами там. Возможно, специалисты знают. |
 Steiner в 03.06.2013 - 21:36Вот тут не знаю. Но никогда не слышал, чтоб окошки были со стеклами там. Окошки обычно закрывались целлулоидом. |
 Danver в 04.06.2013 - 14:10Тема: Eduard 1/48 И-16 тип 17 Красиво!Сам к 9 мая сего года закончил этот же борт.У Вас явно красивее вышло.
Только боевой клич диких славян "За РоЛину",я переделал в более привычный советскому человеку "За РоДину" С ув.Денис. Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: Упс!В начале поста Вы написали,что всё переделали.Не отобразились все комментарии,поэтому не прчел. |
 Romanych в 04.06.2013 - 14:34Хорошая работа, Саш
Уже традиционно. И снимки сделаны профессионально. Короче видно, твердая рука, как "по-накатанному" |
Алексей_КрюковДобавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Тема: Eduard 1/48 И-16 тип 17