Eduard 1/48 И-16 тип 18

Вы видели где-нибудь на фото, чтобы И-16 так коптил? Просто интересно.

Отличный ишачок! Смущают только тросики от шасси, точнее место входа в фюзеляж. А в общем понравилось, в меру поюзанный получился. +1

Приветствую! Модель в общем и целом понравилась! Однако, разрешите попридираться? Дверцы с обоих сторон стали ставить только с типа 24, хвостовая опора стала с колесом тоже только с типа 24. И всё-же, посадочные места для носков лыж я бы прорезал. Однако, не претендую на стопроцентную истину! Могу и ошибаться в чём-то. Но, повторюсь, работа очень смотрибельна!

Добрый день!
Ralf1985
И-16 с М-62 (т.18) и И-16 с М-63 (т.24) выпускались одновременно, и также вводились изменения в конструкцию. И на ранних т.24 были костыли без колеса (см.ТО), и на поздних т.18 с колесом, дверцы с обоих сторон и т.д. В процессе эксплуатации и двигатели ставились, какие были под рукой. Так что т.18 от т.24 одного времени выпуска внешне не отличить.
А вот ниш шасси с овальными окошками на т.18, имеющем колесо на костыле и правую дверцу, уж точно быть не могло. И трос выпуска-уборки шасси через окошки никогда не проходил

Uliki, благодарю за разъяснения.

WiKings
Нет не видел. И даже не смотрел. Я делал эту модель для релакса, строго по инструкции производителя :mrgreen:, даже ни одного чертежа или фотографии не смотрел.

e2e4
Ralf1985
Спасибо.

Я делал эту модель для релакса, строго по инструкции производителя
Я видел инструкцию от этой модели, там про копоть ничего нету
Значит все же не строго по инструкции... :mrgreen:

Я делал эту модель для релакса, строго по инструкции производителя
Я видел инструкцию от этой модели, там про копоть ничего нету
Значит все же не строго по инструкции... :mrgreen:

Ну да. В инструкции про это нет. Значит просто "по инструкции" :mrgreen:

Хороший И-16, троссики шасси лучше перенести в центр купола и натянуть, они не провисали. И стяжную ленту сделать из фольги, смотрелся бы бодрячком, а то он у Вас какой-то уставший.

Uliki
Лень документы поднимать, но все же основная масса т18 появилась путем переделки
строевых т10. Соответственно эти машины имели характерные признаки т10, за исключением
мотоустановки.