Prop-n-Jet 1/72 Грибовский Г-10 - Мал золотник, да дорог!

  Если мы сравним стоимость самолета со 100-сильным мотором и мотором в 65 л.с. мы получим 65% экономии, в то же самое время у нас примерно на 40% сократится расход горючего. Требование на ангарную площадь убавится больше чем на 50%, кроме того, мы получим еще целый ряд эксплуатационных выгод".... https://www.airwar.ru/enc/law1/g10.html

И для нашего брата моделиста, интересующегося данным периодом советской авиации, модель от Мусы имеет много плюсов. Собирается сам, если потрясти коробку, предварительно капнув туда клея (шютка бамбарбия киригуду), существенно экономит ЛКМ при окраске, занимает места на полке в собранном виде гораздо меньше чем коробка с ним в шкафу (Тут даже два плюса: и для хомяка и для жабы , радует глаз своей веселой окраской. Правда есть у него и один минус, так сказать опосредованный и перенаправленный к Мастеру в виде вопроса. «Почему один, совсем один?» Где Г-15 и Г-20? Где в конце концов Сталь 2 и Сталь 3? Ответ :-«Есть же Кречет Г-28» не принимается. Кречет зелененький как та жаба, а нам хочется чего-нибудь веселенького пушистенького как хомяк. Тем более место под коробку уже освобождено.
Модель делалась в летний ленивый для моделизма период. От себя только добавил проволочную трубку пито. Краска Акан 6 серии, Мр. Хобби, и МАКР.
Приятного просмотра.