Prop-n-Jet 1/72 Грибовский Г-28

В комплекте фонарь кабины пилота отлитый из прозрачной смолы. 
Набор укомплектован качественной декалью производства Begemot. 
Инструкция предельно понятна и выполнена на весьма высоком уровне. 
Детали набора запаяны в целлофан и вместе со всем упакованы в качественный Box-art. 

Фото набора: 

 

    

 

    

Внимание моделистам! В инструкции перепутана нумерация деталей 21 и 19. 
Конечно, надо очень сильно затупить, чтобы собрать эти детали наоборот, но всё же... прецеденты слепого следования ошибкам в инструкциях были, 
посему обращаю на это внимание. 

 

Фото и схема прототипа из сети. 

   


Итак, собственно сборка...

Лобовую часть капота высверлил изнутри для корректного монтажа двигателя. 

 

Обработал кок винта, просверлил в нём отверстие под ось двигателя. 

 

Вклеил в левую половину фюзеляжа перегородку и шпангоуты. 

 

Все детали модели обработал и подготовил к покраске. 
В носке крыла просверлил отверстие для монтажа трубки Пито. 
По левому борту в кабине приклеил рукоятки управления сектором газа. 
После фотографирования, фонарь покрыл лаком Future и положил сушиться под банку. 

  

Фонарь после покрытия лаком Future. 

 

Приклеил РУС. 

 

Затем приступил к покраске. 
Все детали которые должны быть покрашены металликами, покрыл глянцевой краской Tamiya X-1. 
Приборную доску покрасил Tamiya X-18. 
Колёса загрунтовал Акан-84014 и покрасил Tamiya XF-85. 
Двигатель покрасил Акан-83029. 
Пол кабины пилота, кресло пилота, капоты изнутри и противопожарную перегородку покрасил Акан-83040. 
Руль направления покрасил Tamiya XF-2. 

 

Далее продолжил покраску и сборку модели... 

Покрасил: 
Картер двигателя - Акан-83029, 
Цилиндры двигателя - Акан-86013, 
Выхлопной коллектор и патрубки - Акан-86015, 
Кок воздушного винта - Акан-86001, 
Лопасти воздушного винта - Testors Polished Metalizer Aluminium, 
Борта кабины пилота и шпангоуты с внутренней стороны - Акан-86000, 
На РУСе кнопку стрельбы из пулемёта обозначил красным, 
Рукоятку управления сектором газа покрасил чёрным и белым, 
Диски основных колёс - Tamiya X-18, 
Диск хвостового колеса - Акан - 83029, 
Стойка с вилкой хвостовой опоры шасси - Акан-83040, 
Стойки основного шасси и их обтекатели - Акан-86034, Акан-83001, Акан-83072, Акан-86001, Model Master Chrome Silver. 
Докрасил приборную доску. 

Собрал воздушный винт и двигатель. 
Кресло пилота дополнил ремнями, кресло смонтировал в кабину. 
Где нужно сделал смывку Tamiya-Panel Line Accent Color и произвёл полировку. 

 

Силовая установка в сборе (винт не приклеен). 
После фотографирования фюзеляж склеил... Mr. Green 

 

Собрал и обработал фюзеляж. 

  

Собрал планер. 
Зализы крыла сверху исполнил из фольги. 
Где нужно - сделал винты, замки, клёпку. 

   

Перегородку гаргрота покрасил Акан-83018. 
Приклеил приборную доску. 

  

Фонарь "вписал" в фюзеляж. 
Несколько увеличил диаметр оси винта для более плотной его посадки. 
Смонтировал трубку Пито.

    

Наложил маску на фонарь. 
Переплёт фонаря покрасил Акан-83040. 
Фольгу загрунтовал Акан-84014. 

  

Покрасил модель снизу. 
Зализ крыла: Акан-86001 на глянцевую основу Tamiya X-1. 
Полотняная и фанерная обшивка: Акан-83042. 
Дюралевая обшивка: Акан-83072. 
Выравнивание блеска: Tamiya XF-86. 

 

Покрасил модель сверху.
Дюралевая обшивка (капот, зализы, стабилизатор, лючки, переплёт фонаря) покрашена Акан-83001. 
Остальная обшивка - Акан-83018. 

Перевёл декаль. 
Блеск ЛКП выровнен лаком Tamiya-XF-86. 
ЛКП подверг небольшой полировке. 
Снял маску с фонаря... Да... переплёт мог быть и лучше... Ну, и ладно - без макро не отсвечивает. 

     
  

Смонтировал воздушный винт и руль направления. 
Сделал смывку и совсем немного "испачкал" модель пигментами. 

   

Смонтировал выхлопные патрубки и заднюю опору шасси.
Так выглядит контраст в оттенках зелёного на фото при естественном освещении.

  

При переводе цветного фото в чёрно-белое, разница в оттенках зелёного и голубого заметна ещё меньше... 
Это к слову об определении цвета на ч/б фотографиях.

   

Финальная фотосессия на любимом подоконнике...