| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Amodel 1/72 Ми-12 (В-12)
Всем привет, уважаемые моделисты!
Выношу на ваш суд очередную модель вертолета. Ми-12, он же В-12. Специально ездил в Монино смотреть на это чудо авиации. Впечатлил! Не буду загружать буквами насчет самого вертолета, материала в интернете достаточно. Чего, к сожалению не скажешь о фотографиях.
Но, что нашел, на то и ориентировался. Итак, модель. Впечатления о качестве набора самые отвратительные. Особенно фюзеляж. Труба из стеклоткани, пропитанной смолой. Раковины, облой, обрабатывается плохо. Хотел накатать клепку, но понял, что затея не получится - материал поверхности как камень. Стыковка крупных деталей никакая. Кто захочет взяться за постройку - подумайте 10 раз.
Иллюминаторы в наборе даны на 05...07 мм меньше, чем отверстия в фюзеляже, которые, кстати, надо еще просверливать было. Пришлось вставлять трубочки и в них вклеивать стекла.
Сравнив интерьер кабины в фото реальной машины, понял, что надо переделывать всё. Переделал. Оказалось зря))). Не видно практически ничего. Ну ладно, зато изучил)).
Прикинув заранее, как буду красить, понял, что надо это делать до установки шасси. Иначе через все палки просто будет не подлезть без потерь. Монтаж самих стоек шасси тот еще квест. Надо иметь минимум 4 руки, чтобы установить этот забор с укосинами. Но с помощью пластилина получилось.
Большинство перекладин, палок пришлось подгонять по длине, т.к. к заранее приклеенным посадочным местам на фюзеляже и на крыле они не подходили.
Баки тоже на модели не на месте. Пришлось поднимать их на 5 мм ради того, чтобы нижняя перекладина от шасси встала на свое место под фюзеляжем. Такое впечатление, что амодэловцы сами не пытались собрать сие чудо.
Первый раз применил серый грунт компании "128". Очень понравился, прекрасно ложится, держится, шагрени не замечено. Рекомендую. Краска белая и серая своя (авиационная), синяя и красная Mr.Color. Лак футура и п/г Тамия.
Вкратце всё, если что упустил, спрашивайте. Всем удачи и с наступающим Новым годом! Здоровья вам и вашим близким!
Моменты стройки:
Модель:
» Информация о статье
Просмотров: 4253
Опубликовано: 19.12.23 10:01
Опубликовано: 19.12.23 10:01
| » Автор | |
|---|---|
 Aircraft2012 | |
| Опыт: | 10685 |
| Репутация: | +380/–2 |
 Andrey130469 в 22.12.2023 - 13:25Тема: Amodel 1/72 Ми-12 (В-12) Маньяк!!! В хорошем смысле. Я бы наверное, не решился на такой запил. |
 Svarschik в 22.12.2023 - 20:32Тема: Re: Amodel 1/72 Ми-12 (В-12) Отлично получилось, +1.
Расшивка выделена без излишней химменосовщины. Большой, красивый вертолёт. ИМХО стоило бы чуть продавить колёса на опорах шасси и изобразить проводку на втулках (гидрошланги к демпферам и электрические жгуты к лопастям), а то при достойной деталировке собственно втулок их явно не хватает. Но это так, придиризьмы. Согласен. + При хорошем подходе к экстерьеру, не хватает доработанных втулок НВ. У самого с первых отливок лежит. Но пока морально не готов. |
| Aircraft2012 в 22.12.2023 - 21:09 Друзья, спасибо большое за комментарии. Всегда с удовольствием читаю их, в том числе и конструктивную критику. У меня вопрос по поводу жгутов/шлангов к лопастям на НВ. Я сколько ни смотрел на этот узел, нигде не нашел подтверждения, что они там были. Сам задавался этим вопросом при строительстве, хотел их сделать, но не нашел подтверждения. А фантазировать не стал. Более того, в разных статьях попадались данные, что для него лопасти были изготовлены по какой-то особой технологии без стального каркаса. И нигде ни слова про подогрев. Если кто знает, пожалуйста, поделитесь информацией.
Колеса специально не стал продавливать, т.к. вертолет планируется держать в подвешенном состоянии на двух проушинах. Они заранее сделаны в верхней части фюзеляжа спереди и сзади.   |
 dezde4ado в 23.12.2023 - 21:30Тема: Amodel 1/72 Ми-12 (В-12) Отличная работа! Не понаслышке знаю, какой это гемор-собрать такую штуку! |
 Dobrolet в 23.12.2023 - 21:41Тема: Amodel 1/72 Ми-12 (В-12) М-м-да, батенька...Большой ,однако...😱Амодел, конечно, быть может, и не верх точности и качества отливок, но ведь российские "промышленники" не расстарались гордость советскую выпускать, как ,впрочем, и вообще ...😰Так что ,нужно замереть в глубоком пардоне перед ребятами из славной фирмы,и благодарить небеса,что они были ,и столько успели выпустить советской авиации в самом нужном масштабе!🤔А руки у Вас ,однозначно, имеются ,и теперь они порадовали ещё и глазки!😉И не токмо Ваши!😂Малость дороговато ,но ведь удовольствия не должно быть мало?🤔Очень интересно ,всегда, смотреть такие работы!Вы справились ,и стали счастливым обладателем столь прекрасного, и столь великого, в истории , вертолета ,а соответственно ,как мне кажется, и отдали дань заслуженного уважения ,и памяти, великому человеку М.Л.Миллю, его коллективу, и великому ,советскому авиапрому.😉Просто чудесно ! Белая зависть грызет...😏 |
| Aircraft2012 в 24.12.2023 - 12:07 dezde4ado, Dobrolet, спасибо!
Dobrolet, мои слова в адрес качества Амодэла - всего лишь эмоции :oops: . Амодэловцы конечно же внесли огромный вклад в то, чтобы история советской авиации осталась в их моделях на наших полках. И за это им, безусловно, низкий поклон. Ну а качество отливок в моделизме должно компенсироваться правильным положением рук моделиста :mrgreen: |
 Pit в 24.12.2023 - 19:24У меня вопрос по поводу жгутов/шлангов к лопастям на НВ. Я сколько ни смотрел на этот узел, нигде не нашел подтверждения, что они там были.
Смотрите на классику (Ми-8).  
Конструкция там более-менее похожая. Даже если не было ПОС (на фотографиях музейного проводки не видно), то к гидродемпферу проводка по любому должна быть. Колеса специально не стал продавливать, т.к. вертолет планируется держать в подвешенном состоянии на двух проушинах. Они заранее сделаны в верхней части фюзеляжа спереди и сзади. Теперь понятно, претензия снимается :wink: |
| Dobrolet в 24.12.2023 - 20:17 Тема: Amodel 1/72 Ми-12 (В-12) На Ми-12 винты ,как у Ми-6, как и двигатели, и редукторы,вроде?Ми-8 тут ,увы, не подходит С лопастями Ми-6 было много экспериментов, и может ,на Ми-12 были поставлены какие-то самые последние ,дорогие,и прогрессивные? |
| Aircraft2012 в 24.12.2023 - 22:30 Вот, нашел статью, которая и породила во мне сомнения по поводу обогрева лопастей. Вот цитата из нее:
Кроме того, на В-12 были опробованы, вместо цельнометаллических лопастей от Ми-6, новые лопасти композитной конструкции (стальной лонжерон со стеклопластиковыми носовой частью и законцовкой с фольгированным сотовым заполнителем). Источник: https://masterok.livejournal.com/447335.html |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Тема: Amodel 1/72 Ми-12 (В-12)
Расшивка выделена без излишней химменосовщины. Большой, красивый вертолёт.
ИМХО стоило бы чуть продавить колёса на опорах шасси и изобразить проводку на втулках (гидрошланги к демпферам и электрические жгуты к лопастям), а то при достойной деталировке собственно втулок их явно не хватает. Но это так, придиризьмы.