Hasegawa 1/72 Kyushu-J7W1 Shinden

Внутри коробки, все, как и обычно у хаси, вполне неплохое литье, аккуратный крой (прошелся по нему скрайбером всего раз).

Как вы уже заметили необычность этого самолета заключается в толкающем двигателе. Собрали его довольно быстро, всего за 10 мес и в 45 году он впервые поднялся в воздух, пробыл он там, правда не долго...

Материала по такой штуковине найти получилось весьма немного, ориентировался по собраным моделям и фотографиям оригинала, находя множественные несоответствия и вычленения среднего.
Царапать и скалывать краску не стал, так как история самолета очень коротка, а в воздухе за три испытательных полета он провел в общей сложности всего 45 минут. После капитуляции Японии вообще проект умер благодаря множественным техническим проблемам.
.
Особых проблем при сборке не возникало, главное не забыть во время позаботиться о грузе в носу, ибо центр тяжести ве-е-есьма смещен. Я использовал кучку болтиков и эпоксидную смолу.
Тогда еще впервые попробовал применить смывку, как оказалось она может быть весьма некотролируемой. Так же пробовал натянуть волосяную антенну, — после покраски она немного скукожилась, на фото заметно.

Что вышло судить, конечно вам.
кланяется..