Икар 1/72 АНТ-25 Сталинский маршрут

 Модель в принципе порадовала своим качеством, для тех лет, я считаю качество довольно приемлемо. Самые косячные места этого кита, пожалуй механизация крыла, которую пришлось беспощадно попилить. Также не подходили на свои места верхние стеклышки. Кое-что пришлось добавить - трубки Вентури на крыльях, расчалки и антенну. Перед покраской, как обычно задул черным грунтом pacific88. Долго не мог решиться какими цветами всё-таки красить, к сожалению не существует документов, описывающих ливрею данного самолёта, да и во всемирной паутине очень много ходит споров и ложной информации. Цветовую схему использовал опираясь на цветную фото, сделанную после приземления в Ванкувере и фотографии, сделанные на всемирной ярмарке в Нью Йорке. На данных снимках чётко различимы светло-бежевый фюзеляж, тёмно-синий нос и полосы на фюзеляже, а также красные кок винта и стойки шасси. Странно, что многие моделисты обходят стороной данные фотографии, ведь они являются наиболее достоверным источником информации. Кроме того, есть разукрашенная видеохроника подготовки и взлёта данного аппарата в замечательном документальном фильме Валдиса Пельша, да и в музее Чкалова не дураки же работают, разве что мне не понятно зачем они таким ярко-синим цветом его намалевали. Таким образом, для фюзеляжа я намешал бежевый и белый акрилы от АКАН'а, для тёмно-синих поверхностей соответственно синюю и чёрную эмали от revell, для всего остального сигнальную красную эмаль от того-же АКАН'а. Лопасти винта - алюминиевый МАКР от звезды (к сожалению прогладел, что их внутренние поверхности должны быть тоже тёмно-синие, но уже было поздно и модель была уже на пути к Заказчику). Смывку практически не делал - побоялся перепачкать. Декали заказывал у Дмитрия Кежаева (UpRise) из Питера, их качество порадовало. Модель покрывал глянцевым акриловым лаком от Ганзы, чей блеск почти идеален, однако покрытие почему-то очень долго оставалось липким, быть может из-за 110 ганзовского разбавителя, мне кажется я где-то видел что его разбавляют 400-м, если не прав надеюсь кто-нибудь просветит в этой области. В итоге пришлось снова тратить Футуру, которая к счастью никогда не подводит. В общем модель оставила у меня только приятные впечатления, теперь самому такую захотелось сделать, разве что не определюсь какая лучше - от ВЭ или Икар'овская. Приятного просмотра коллеги...