Italeri 1/48 Sd. kfz 2342 Puma

Sd.kfz 234/2 Puma

Немного информации из Википедии.
Sd.kfz 234/2 также широко известный под неофициальным названием «Пума» (нем. Puma) — германский тяжёлый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны.

Был создан в 1942—1943 годах на основе бронеавтомобиля Sd.Kfz.234 в связи с требованиями армии по усилению вооружения разведывательных бронеавтомобилей, с использованием переработанной башни от так и не пошедшего в серию перспективного лёгкого разведывательного танка VK 1602 «Leopard». По своим боевым характеристикам «Пума» являлась одним из наиболее мощных бронеавтомобилей Второй мировой войны, однако объёмы её производства были сокращены в пользу продолжения выпуска базового Sd.Kfz.234, и всего с сентября 1943 по сентябрь 1944 года был выпущен лишь 101 бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2. Бронеавтомобили «Пума» использовались германскими войсками в разведывательных подразделениях танковых и моторизованных дивизий с конца 1943 года и вплоть до 1945 года.

Модель

В коробке находятся четыре литника из светло-серого пластика, инструкция и декаль. Колеса в данном наборе полностью пластиковые, поэтому детали из резноподобного материла, имитирующие покрышки, характерные для моделей колесной техники, отсутствуют.
С инструкцией производитель видимо решил сильно не заморачиваться и вместо схем этапов сборки в инструкции помещены фотографии.
Также в наборе присутствует декаль традиционного для Italeri хорошего качества. 
В сборке модель типичный «Итал». Собирается в общем неплохо, но детали требуется подогнать и обработать перед тем как склеивать. Также присутствуют такие «прелести» как небольшие утяжины и облой на мелких деталях. 
Интерьер в модели есть, но очень упрощенный, его нужно либо дорабатывать, либо не показывать. Я выбрал второе.
Корпус собрался хорошо, даже почти без шпаклевки, правда для этого пришлось прижимать верхнюю и нижнюю половинки корпуса, чтобы не осталось щелей.

   

Приклеил крылья, при этом между корпусом и крылом получились довольно заметные щели, как ни подгонял, избавиться от них не удалось, пришлось заклеивать с помощью тянутого литника.
Далее сделал имитацию сварного шва на маске пушки, получилось грубовато на мой взгляд, но решил оставить так.


    


Переделал перископы на башне, на фото до и после. Как выяснилось позже форма перископов не должна иметь таких сглаженных граней. 
  

Канистры также потребовали переделки. Сделал ручки и горловины. К сожалению сами канистры имеют меньший чем нужно размер и по-хорошему их надо было заменить на афтемаркет, или подходящие из других наборов. Но я это заметил, когда все уже было приклеено, поэтому переделывать не стал.

 

Сделал штанги указывающие ограничение габаритов. Рядом для сравнения те, что были в наборе.
 


Также добавил на башню проводку к дымовым гранатометам.
Так же в процессе постройки возник вопрос что делать с антеннами. Из инструкции было совершенно не понятно, какая должна быть антенна – «метелка» или штыревая, а так же должна быть антенна на башне, или она отсутствует. В интернете нашел информацию, что состав радиооборудования мог быть различным. Теоретически должно быть так, что если машина командирская, то должно быть две антенны – на башне и «метелка» на корпусе, если нет, то только на башне. На единственном найденном фото данной машины видно антенну только на корпусе. Решил сделать также, хотя допускаю, что это неверно.
Саму антенну делал следующим образом, сначала закрепил «лучи» антенны, капнул на пересечение «лучей» каплю суперклея, далее приклеил штырь антенны.

  

Есть в модели «Пумы» от Италери еще один недостаток, колеса имеют протектор, который очень редко встречается на фото, но тратить время на поиски замены совершенно не хотелось, поэтому оставил родные.

Окраска

Загрунтовал. Нанес прешейдинг. Теперь думаю, что зря. Учитывая выбранный камуфляж, его просто не видно. Так как колеса в наборе полностью пластиковые, то соответственно окрашивались следующим образом. Сначала колесо красилось целиком в цвет «резины», далее покрышки закрывались масками из скотча, после этого закрашивался диск. Краска «под резину» на покрышке служила в качестве прешейдинга. 

   

Еще кое-какие мысли по окраске. Красил АКАНом. Камуфляж накрашивал без масок, решил не заморачиваться, теперь думаю, что лучше бы заморочился, возможно, что дело еще и в краске, в следующий раз попробую красить японской Gunze. Вышло далеко не идеально, полосы камуфляжа получились слишком толстыми. Но зато получен ценный опыт, который надеюсь применить на следующих моделях.
Затем нанес декали. Использовал известные жидкости для приварки SET и SOL. По декалям к Italeri есть некоторые претензии. Автомобильные номера меньшего размера, чем нужно. Кресты и номера на башне в инструкции перепутаны местами. Сами декали в наборах Italeri хорошего качества, за редким исключением. Данный набор исключением не стал, приварились нормально.
    

Далее модель была запачкана и покрыта лаком. 
     

Фотографии готовой модели.