восточный экспресс Модели

 «Wie ein Floh aber О-Но!» («Как блоха, но ого-го!»)

 ЗДРАВСТВУЙТЕ, КОЛЛЕГИ! Представляю свою модель очень известной машины.ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б — советские военные полноприводные легковые автомобили с упрощённым открытым кузовом, имевшем вырезы вместо дверей. Представляли собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-64. Как и она созданы под руководством ведущего конструктора В. А. Грачёва на базе агрегатов ГАЗ-М1. На завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже - Корейской войны ГАЗ-67Б широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллеристский тягач.

14 сентября 1942 года советские и финские истребители завязали воздушный бой над Олонецким перешейком. Финскому летчику Альтто Терво удалось сбить один из советских ЛаГГов, который совершил вынужденную посадку с убранным шасси на луг в районе Ала-Седокса. При посадке самолет получил незначительные повреждения, самым существенным из которых был погнутый винт. После ремонта, машина вошла в состав LeLv 32 и получила бортовой номер LG-3...

Приветствую всех, уважаемые коллеги. Хочу показать Вам модель опытного артиллерийского (штурмового) танка КВ-9 от фирмы «Восточный Экспресс» в масштабе 1:35.

 Этой машине уже больше года, готовилась она под диораму,  но продолжить пока нет времени.

Приветствую, вас, уважаемые коллеги! В городке, где я провел все свое детство был аэроклуб, частенько над головой пролетали красивые желтенькие самолеты, которые тащили за собой планеры. И вот, как-то в магазине на полке, увидев этот привет из детства, я тут же его купил.

Приветствую всех, уважаемые коллеги. Хочу показать Вам модель тяжелого танка КВ-85 фирмы «Восточный Экспресс» в масштабе 1:35.

Здравствуйте, товарищи! В рамках конкурса "Харьков 1943 - горячая зима",представляю Вашему вниманию тяжёлый танк КВ-1 образца 1941 года,производства Челябинского Кировского завода (ЧКЗ).

Немецкий морской истребитель Hansa-Brandenburg W.29, созданный конструктором Э. Хейнкелем и совершивший свой первый полет в 1918 г., явился прямым продолжением удачного гидросамолета W.12. Главным отличием 29-го было монопланное крыло, довольно толстого профиля. Наряду с удачной компоновкой, это решение обеспечивало стрелку-наблюдателю круговой сектор обстрела. Дополнительно, вооружение истребителя было усилено двумя синхронными пулеметами. Высокая скорость и маневренность самолета, в сочетании с сильным вооружением предопределило успех машины и она стала одним из лучших морских истребителей немецких ВВС.

Наверно, не одного меня чем-то трогают проблесковые огни лайнеров, так что думается, коллеги поймут данную шалость. Очень захотелось что-то мерцающее, большое, наше, и не совсем обычное. Выбор по ряду причина пал на Ил-86 от Звезды. Вообще масштаб 1/144 я использую редко, предпочитаю 72й, но в данном случае выбора у меня не было. А модель звезды хороша, а шасси это отдельная радостная песенка…, но хотелось ещё и «эдакого.» На роль «эдакого» незаметно прокрался Ил-96–300 от Восточного Эксперсса, полная противоположность от Звезды, не модель, а скорее рабочий контур для последней. Оставалось их скрестить. Перед скрещиванием потребовалось перечитать книгу «Самолёты ОКБ имени С.В. Ильюшина» под редакцией Г.В. Новожилова, Москва «Машиностроение“, 1990 г в части, касающейся истории разработки всего проекта Ил-96. 

Русско-Японская война 1904–1905 гг… Трагедия 2-й Тихоокеанской эскадры… Флагманский корабль эскадры «Князь Суворов»…