Галерея : Авиация

Caudron G.IV, французский разведчик-бомбардировщик, двухмоторный вариант более ранней модели G.III, был принят на вооружение в 1915 году, став первым массовым двухмоторным самолетом союзников. В течении нескольких лет G.IV верой и правдой служил в армиях нескольких стран, в том числе и России, пока, окончательно устарев и не будучи в силах противостоять новым истребителям противника, не был отправлен на заслуженный отдых. Всего во Франции, Италии и Англии было выпущено около 1400 самолетов этого типа.

До недавнего времени, большинство продававшихся в России моделей МиГ-21 имели чехословацкие корни. Маленькие фирмы, их производившие, имели сомнительные авторские права на пресс-формы, а сами модели были растиражированы в различных версиях и красочных коробках. С одной из таких моделей столкнулся и автор на рубеже тысячелетий.

Зачем затевалась эта работа, я не знаю. Не знаю также, и кто меня дёрнул ввязаться в этот ICM’овский kit. Кот, наверное. Долгострой тянулся более двух лет. Воды утекло много, но, как говорит мой друг, известный нейрохирург, когда отстоит часов 12 - 14 за операционным столом, «и самая длинная операция имеет конец». В двухнедельном ожидании окончания отдыха слуг народа мы с Котом плотно взялись, и доделали!

Heinkel He 111 H-6 of 9./KG 4 «General Wever» on Pathfinder and Marker Missions for 4 Fliegerkorps, Hungaria, Summer 1944. Здравствуйте товарищи! Вот наконец выставляю на всеобщее обсуждение мою последнюю работу. Модель в масштабе 1/72 в коробке Revell, но на самом деле перепаковка Hasegawa. Времени на модель ушло полгода (переодически делал перерыв в работе).

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Ещё раз поздравляю Вас с наступившим Новым годом! Вот опять по теме долгостроев, опять мессер, тоже Hasegawa 48-го масштаба  - делал, делал, собрал, добавил ремни на кресло пилота, даже покрасил по тропической схеме, но с декалями не срослось.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Сердечно поздравляю Вас с наступившим Новым годом, желаю процветания, крепкого здоровья, и сногшибательных модельных успехов... Модель из разряда долгостроев - делал-делал, добавил самодельные ремни в кабину, но потом забросил.

Всем здравствуйте, хочу продолжить рассказ о летающих партах. В Англии фирма ДеХевиленд создала целый ряд учебных самолётов, которые и в наше время очень популярны у пилотов разных стран, и наверно всякий моделист знает хотя бы Джипси или Тайгер Мот и другие модификации этих мотыльков, а может и собирал когда-то сей биплан.

Яростная – потому что Fury, кошка – ибо это моя первая модель, собранная после многолетнего перерыва. Многие технологии/материалы/инструменты были опробованы впервые.

Давно хотел отправить что либо на общий суд, но всё время как то не получалось. Данная модель не претендует на славу, но именно на ней (и то уже на половине окраски) у меня появился аэрограф (Сан_Саныч еще раз спасибо), что направило меня на путь самосовершенствования и изучения новых методов окраски.

Модель Ju-87B-2/R-2 фирмы Airfix я бы отнес к разряду "бывает и хуже, но реже". Обновлено