Галерея : Авиация

Здравствуйте! Наконец то завершил сборку своего мустанга. Модель от Hasegawa как всегда доставила только удовольствие(особенно после того как собрал), есть правда несколько минусов. Модель решил дополнить травлением от Eduard. Прикупил декали EagleCals. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю свою очередную работу в моём любимом - 32-ом масштабе. Мессер Bf-109 G-6AS, пилот, подполковник, командир JG-1, Вальтер Оезау, на данной машине был сбит при возвращении из боевого вылета, (мустангами, есть фотка кинопулемёта с самолёта сбившего Оезау).

Позволю себе представить вниманию коллег ещё одну старую модель, сделанную практически "искоробочно" и без соблюдения современных канонов. Думаю, о прототипе нет смысла писать, равно как и о пластике - всё давно сказано в обсуждениях на форуме.

Процесс сборки занял где-то полтора месяца. Особо не напрягался. Пилил потихоньку и выпилил. Но обо всем по порядку. Как я рассказывал ранее, это была не модель, а оболочка. С другой стороны ее можно было сделать из коробки, и она тоже смотрелась бы. Но для меня это пройденный этап. Поэтому пришлось провести ряд доработок. Все работы я снимал на «цифру», но неделю назад комп. поймал какую-то заразу, и все пропало. Осталось несколько первых кадров и собранная модель. Но ничего. Я думаю мой замысел можно будет понять.

Ностальгические воспоминания о сборке мною разных наборов Spitfire 1/72.

Вот решил показать коллегам свою первую модель самолета.

Модель в целом, неплохо «ложится» в чертежи, стоит только слегка откорректировать форму капотов двигателей, что не составляет труда. А вот колёса основного шасси явно требуют замены, благо, колёса для этой машины выпускает «Экипаж». Слабым местом модели является и фонарь кабины, очень толстый и мутный, что, впрочем, и не удивительно, для столь старого кита. Соответствует возрасту кита и интерьер кабины, вернее, его отсутствие. Таким образом, становится понятен объём необходимых доработок для данного набора, благо, афтемаркетом он не «обижен».

Всем желаю здравствовать. Представляю на ваш суд очередную свою модель. В этот раз задачи сделать что-то серьезное (читай - получить очередной долгострой) себе я не ставил, да и пилежка эдуардовского "яка-3" немного поднадоела. Захотелось просто отдохнуть и собрать модель без объемных доработок. Долго выбирал объект для постройки - и в итоге выбор пал на F4F-3 позднего выпуска от Hobby Boss. Как говорится, тема не моя - да ну ничего, в коллекции этот "летающий оксюморон" всяко не помешает.

Доброго времени суток господа!!! Статью свою хочу начать с цитаты из одной из последних книг Артема Драбкина "Я дрался на Пе-2". "Почему ЛИ-2 такой толстый, Ил-2 - горбатый, а "пешка" такая худая? Потому ,что Ли-2 всю войну спекулировал, штурмовик войну на себе вынес, а "пешку", как проститутку, бросали то в разведчики, то в истребители, то в пикирующие бомбардировщики... С определенной долей это можно отнести и к Bf 110, в какой роли ему только не приходилось летать с 1939 по 1945 год. Данная модель всем известна, поэтому подробно и на ней и на реальном самолете останавливаться не буду. Перейдем к самому процессу сборки и окраски.

Показать свою поделку меня попросили два моделиста, с которыми я познакомился здесь, на сайте ScaleModels.ru– Аркадий “GRAW” и Олег “mezev”. Но об этом позже. Посмотрев в конце 80-х фильм RAMBO III , с участием Сильвестра Сталлоне в главной роли, зажглась во мне любовь к военным вертолетам. Очень понравился вертолет, который был в главной «вертолетной» роли. Как он завораживающе пролетал в ущельях, и обрушивал всю свою огневую силу на противника! Нет, летать сам, пожалуй, не хотел, но вот смотреть на них, на их боевую мощь, их маневренность было приятно, и даже очень захватывающее.