Когда во время войны во Въетнаме, ВВС США встетились с ракетами SA-2 "Двина", их потери в воздухе сильно возросли. Это вынудило командование ВВС заказать фирме "Republic" серию из 86 машин EF-105F Thunderchief. От строевых "ЧИФов" они отличались оборудованием радиоэлектронного подавления. После принятия на вооружение противорадиолокационной управляемой ракеты AGM-45 Strike, эти самолеты получили индекс F-105G Wild Weasel, всего в этой модификации было построено 60 машин.

Почивший в бозе "ESCI" иногда всплывает на полках магазинов и в обьявлениях коллекционеров. А наборы этой фирмы несмотря на преклонный возраст всегда отличались качеством и аккуратностью литья, не чета нынешним Revell, Italeri и Airfix... Что говорить - старая школа!

Поскольку это первая статья, то позволю себе несколько общих моментов. Далеко не все любители технической истории представляют себе что такое японская литература. Причин этому много, да и неважны они сейчас. Главное то, что сейчас она доступна для покупки по вполне умеренным ценам, а что она содержит и имеет целью, эта и я надеюсь будущие статьи.

Эту модель я приобрёл случайно – просто увидел, заказал, оплатил и получил. Собирал быстро, легко, c удовольствием.  

После многолетнего перерыва, решил взяться за наше увлекательное дело. Первенец Миг 31Б 1/72 Звезда/Italeri.

Австралийский истребитель времен WWII.

При упоминании названия компании Willys большинство обычно вспоминает знаменитый джип «Виллис МВ», и мало кто помнит о том, что «Виллис» имел давнюю историю производства легковых автомобилей. До 1919 года «Виллис» уступал по объему продаж в США только «Форду», да и в 20е годы его дела шли неплохо – объемы продаж находились в пределах 200-300 тысяч машин в год, и третье место по объему продаж не было для компании чем-то исключительным.

Эта модель, в ожидании своего часа, лежала у меня в «запасниках» (т.е. на «дальней полке», которая имеется, наверно, у каждого моделиста) около 3 месяцев. Честно говоря, набор с Кюбелем я взял, в основном, ради двух неплохих фигурок пилотов Люфтваффе, увлечённо разглядывающих карту.

Ранний «Корсар» выпущен «Тамией» на основе своего вышедшего ранее набора F4U-1A. В коробку добавлен ещё один литник с дополнительными деталями для модификации F4U-1, на котором находятся детали гаргрота с характерными «ушами», винт, задняя опора шасси и элемент закрылка без выреза подножки. На прозрачном литнике даны 2 варианта сдвижной части фонаря, с «пузырём» под зеркало заднего обзора и без него. Именно сдвижная часть фонаря и дала название данной модификации «Корсара» - “bird cage” (птичья клетка).

1 сентября 1939 года дивизии гитлеровской Германии двинулись на Польшу. Гитлеровские танки расстреливали польских улан, отрезали польские дивизии от баз снабжения, нарушали коммуникации, а немецкие генералы окончательно уверовали в превосходство своих танков и танковых войск. Примерно в то же время проходили испытания двух танков А-32. На основании этих испытаний 19 декабря А-34 приняли на вооружение Красной Армии под индексом Т-34. Первый прототип Т-34 был изготовлен заводом № 183 в январе 1940 года, второй — в феврале. В том же месяце начались заводские испытания, которые были прерваны 12 марта, когда обе машины ушли в Москву. 17 марта в Кремле, на Ивановской площади танки продемонстрировали И.В.Сталину.