Так уж сложилось, что не лежит у меня душа к современной авиации, интерес представляют лишь самые первые реактивные самолёты. Но с этой моделью связана целая история. Почему, зачем и отчего – рассказывать не буду, но поспорили мы с коллегой-моделистом Володей aka Barracuda250, у кого модель МиГ-19 окажется лучше собранной и окрашенной аэрографом. Получилось так, что в магазине не оказалось двух абсолютно одинаковых коробок с моделью МиГ-19 и я выбрал вариант китайской сборки того же МиГа, или Shengjang F-6 от MasterCraft.

Этот Юнкерс впечатляет, действительно, впечатляет! Что-то есть в нем фантастическое для своего периода… Точно, кабина экипажа! И, вроде бы, ничего особенного – взяли и к серийному Ju-88 приделали новую кабину – но как смотрится!

Хочу поделиться с вами кратким обзором данного набора.

Представлю вам для ознакомления мини-фото-обзор китайского трехосного БТРа - ZSL-92.Фирма HobbyBoss выпускает несколько вариантов этого забавного бронехода. Все три покупать не захотелось, остановился на этом.

Уважаемые друзья и коллеги! Представляю обзор двух моделей американских современных танков в 1/35 масштабе Абрамс М1А1 и Абрамс М1А2 от фирмы «Звезда».Думаю, что представлять два этих набора в одном обзоре имеет смысл, так как они почти идентичны и отличаються только несколькими деталями на литниках. Для понятного отображения разницы в самих танках необходимо коснуться истории их создания.

Друзья, вот решил представить на Ваш суд модельку мини кабриолета, производства "Academy".

Лениво рассматривая в киоске «Роспечати» стройные ряды наборов DeAgostini, наткнулся на очередной сериал с прилепленными к нему пластиковыми детальками. Взгляд зацепился за летящий Ил-2 на обложке. Думаю, неужто стали и модели самолётов продавать, раздёргав предварительно на пяток подсборок? Попросил повертеть в руках и, после беглого осмотра, обнаружил, что самолёт в наборе маленький и похоже комплектный. 130 рублей не показалось запредельной ценой, так что, спустя 5 минут, я стал счастливым обладателем этого набора? Журнала? Всего помаленьку…  

Здравствуйте, Уважаемые!!! Во-первых, всех с прошедшим Днем Авиации. Во-вторых, вроде бы тема "южнофронтовского" Як-1 освещена хорошо и в обзорах и в моделях, но я все же попрошу вас уделить чуток времени и для моей работы. Сразу напрашивается вопрос о названии статьи - да, это моя выдумка, но после изучения краткой биографии Михаила Дмитриевича Баранова, воевавшего на этом самолете осенью 1942г. я узнал, что этому пареньку "стукнуло" только 21 годок. Он уже был Героем Советского Союза, звания которого удостоился в августе после боя, проведенного 6.08.1942г., в котором после того, как сбил три немецких самолета, четвертый - Bf 109 таранил и остался жив, выбросившись из поврежденного Як-1. И погиб он 17 января 1943г., пойдя вновь на таран над деревней Котельниково. Всего одержал 25 побед за свой короткий боевой путь.Единственное, что конечно не смог я узнать, на этой ли "красной" единице он проводил тот памятный бой 6 августа 1942г....

Военная авиация независимой Эстонии появилась на свет 21 ноября 1918 года. В этот день вышел приказ об образовании армейского инженерного батальона, имеющего в своём составе авиационное подразделение. В 1919 году была образована самостоятельная «Авиационная Рота», на вооружение которой эстонцы получили 24 самолёта из Англии, кроме того, были приведены в порядок самолеты, доставшиеся от русской и немецкой армий. В 1925 году прошла реорганизация военной авиации Эстонии, были образованы три авиадивизиона, дивизион ПВО, лётно-техническая школа и авиационно-ремонтная фабрика. Эстонская авиация стала называться «Авиационный полк» - Lennuväe Rügement .

Всем доброго времени суток, уважаемые коллеги. Хочу выставить на всеобщее обозрение свою вторую модель БТТ – Т-34-85 послевоенного выпуска от славного производителя «МОДЕЛИСТ».Что можно сказать о прототипе? Танк настолько популярен, что если начать описывать его боевой путь и особенности конструкции, то читать это никто не будет, все это и так известно всем любителям БТТ.