Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости

Войти Регистрация

Обзор Revell 1/48 Bf 109G-10

Смотреть все картинки

Сравнительный обзор дополнений, к модели Minibase 1/48 Су-33

Ar-196 в 1/48 – крепкий орешек

Обзор Minicraft (Monochrome) 1/48 T-34 Mentor JSDAF

Заметил одну интересную деталь, в галерее большое количество 109-х, а обзоров коробок как-то не встречается. Вот я и решил слегка исправить ситуацию, благо подошёл ревелловский bf 109 G-10 в 48 масштабе.

Коробка

Картонная коробка размерами 310х81х45 мм, на лицевой стороне летящий в облаках Густав (черная 11), сбоку фотографии готовой модели, типа вот что должно получиться, с обоих торцов уменьшенное изображение лицевой картинки, на оборотной стороне изображения ещё шести моделей ревелловской гаммы и одно изображение с клеями-красками-шпаклёвками от Ревелла.

В коробке присутствуют: инструкция по сборке, три литника деталей светло-серого пластика, литник прозрачного пластика и декаль на два варианта окраски.

Пластик

Литьё ровное, облоя, утяжек,следов толкателей практически нет, несмотря на преклонный возраст пресс-форм (1990)

Расшивка внутренняя, в меру глубокая

На внутренней поверхности кабины пилота отлиты элементы управления (весьма примитивно)

Фонарь ровный, чистый

Декаль и схема окраски

Согласно инструкции по сборке и прилагаемой декали модель предлагается окрасить в один из двух вариантов:
белая 9 III./ JG 1 Anklam, ноябрь 1944 года
черная 11 II./ JG 27 Шлезвиг-Голштейн, март 1945 года

Ложка дёгтя

Первое, что бросилось в глаза при беглом осмотре содержимого коробки - отсутствие свастик на декали и стыдливое умалчивание об оных (свастиках) на схемах окраски и на цветной картинке на каробке, политкорректность "аднако" (с).
Второе, рассматривая литники и наслаждаясь неплохим качеством литья, наткнулся на привет из китая: "не забывайте, это не просто Revell, а Revell-Monogramm" на нижней левой плоскости руля высоты

Сразу всплыл в памяти гоблинский Пендальф:
- Фёдор! Видишь что-нибудь?
- Нифига, хотя погодь, ботва какая-то: "мейд ин чайна"
- Я так и знал ........
©

Ну вот вроде бы и всё.
ПС: желающие ознакомиться с фото "в полный рост" (2592х1944) и не имеющие проблем с трафиком, велкам:
http://www.elennet.ru/iso/bf109g-10/

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 10787
Опубликовано: 24.8.08 02:01

Revell/Hasegawa 1/32 Bf 109G-2, командира III/JG-77, капитана Курта Уббена,

Revell 1/48 Bf-109G-10 - мой бедолага Густав

Обзор Revell/Monogram 1/48 Bf-109G-10

Обзор декали PrintScale 1/72 Messerschmitt Bf-109G

Revell 1/48 Me-109G-10 - турнирный Густав

Revell 1/32 Bf-109G-14

Revell 1/32 Bf-109G-6

Revell 1/32 Bf109G-6 от Виктора Клочкова

lavka в 04.09.2008 - 13:30
Тема: Обзор Revell 1/48 Bf 109G-10(#1112) - обсуждение

Собираю сейчас такого Густава. Покупался он приятелем 10 лет назад в коробке Ревелл, серия называется "Премиум". В комплекте был металлический винт, кок, и щитки шасси (правда для чего, загадка ;) Мне мессер был подарен в собранном и окрашенном виде, тогда же краска была смыта и модель положена в дальний угол, ибо тема была не моя. А сейчас.. банально жаль выбрасывать, какие-то обязательства перед моделью испытываешь.. Ну не виновата она.. ))))
Что могу добавить к обзору - Модель действительно очень старая и не выдерживает никакого сравнения с Хасегавой.
1. Расшивка - да, она внутренняя, но края какие-то вздыбленные , а в местах соединения нескольких линий они имеют скругления. Из-за вздыбленных краев ощущение очень грубой, полу-танковой фактуры самолета. На аккуратных немцев не похоже, если такой эффект и есть, он явно немасштабен.
2. Про убогую деталировку кабины уже говорилось. Весь интерьер в печку или форточку, по вкусу :). Могу в добавку к этому отметить убогую деталировку водо- и маслорадиаторов. Задние заслонки водорадиаторов даны в положении "закрыто", у маслорадиатора вообще нед сзади выходного отверстия.
3. Нет абсолютно никакой имитации провиса полотна на рулевых поверхностях крыла и стабилизаторов. Они гладкие.
4. Хотя общая геометрия самолета похожа, и фюзеляж за кабиной имеет более реалистичные, не квадратные сечения, достаточно много ошибок с линиями расшивки и лючками, много их отсутствует и на нижней части крыла.
5. Фонарь толстоват, хотя и дан с отдельным козырьком.
6. Хотя модификация дана с большими накладками на крыло, колеса явно не "повышенной проходимости". Хотя это бывало.
7. Пилон под топливный бак дан одной деталью с крылом, и на себя похож не очень..

В общем вот и все... Сделать можно, но затраты несопоставимы с разницей между ценой хаси и этого кита.
P.S. Если кому нужен металлический винт - например погнуть для диорамы вынужденной посадки - обращайтесь ))

Anonymous в 04.09.2008 - 14:52

Про расшивку - эт вы, батенька, здря, не знаю как и что у Вас, может пресс-формы сменили братья китайцы уже, но в моём наборе расшивка ровная, аккуратная, вздыблений и скруглений не заметно.