ART Model 1/72 МиГ-27К Кайра

 
Модели МиГ-а делают многие фирмы. В 1/72, наиболее точным считается изделие АРТ модел. Не смотря на небольшие недостатки, она действительно собралась довольно приятно.
Перечислять неточности не имеет смысла, уже много написано на эту тему. Единственное что хотелось написать, что бы предупредить тех кто будет строить эту модель, это разные размеры по высоте передней части фюзеляжа и основной. Я просто на большом куске наждачки, разложенном на столе, прошелся верхней и нижней частью фюзеляжа. Похоже, как работают с вакушками.. Убрав таким образом лишний облой, переход стал меньше. Шпаклевка доделала свое дело.
Восстанавливать расшивку пришлось не только по стыкам, но и практически по всей модели. Что бы не гулял фюзель в районе центроплана, в щели вклеил пластины, имитирующие пластины закрывающие щели, получающиеся при положении крыла в малой стреловидности.

Воздушные тормоза закрыл. На той позиции что я думал делать, открывать их было не уместно. 
В комплекте лежали смоляные элементы. Это кабина, сопло и пушка. Сопло и шестистволку я оставил в покое, а кабину немного переделал.. Увеличил по длине саму ванну. Спинку кресла отломал и вклеил таковую от неомеги. Козырёк использовал тоже смоляной, как и ниши шасси, только вот какой фирмы, к сожалению не помню.. Упаковку давно выкинул. Скажу только это из набора на МиГ-23 от РВ аиркрафт. там была ещё и кабина, но мне она не досталась. Тут же, козырёк пришлось немного переделать. Вернее саму приборную доску, она отличается от таковой на Миг-27К.. Ниши шасси легли более менее. В кабине, переделать пришлось и заднею стенку. Она тут голая, а на прототипе, есть и пультики с АЗС и всякие шланги.. Откидная часть тоже была подвергнута доделке. Добавил силовой набор, вставил брезентовый чехол для слепых полетов и зеркала. 
Стойки шасси сделаны не плохо, но надо только добавить мелочи. Нижний гребень, в стояночном положение повернут, и что бы поставить его в таком положении, надо чуть добавить деталей и скорректировать геометрию. Иначе ложится не правильно. Ну и там есть трубки. Есть ещё в том районе, пара лючков, которые надо открыть. На большинстве фото, на земле, они открыты. 

Всякие антеннки, огни и гидроцилиндры, отчасти использовал родные, часть пришлось искать в запасах или делать самому. В том числе из запасов травла. ПВД у козырька, слева, оказалось, не надо было устанавливать. Но фото сессию я не стал переделывать, о вот лишний элемент убрал. 

Вариант окраски я выбрал самый пестрый из того что я смог сделать) Яркий, почти новый, насыщенный камуфляж. Темный, серый, низ, и чистые и голубые створки основного шасси. Ярко коричневые пятна на броне накладках, переходящие на передние створки. Для оценки того, что не выдумано, предлагаю пару фоток прототипа.
Ну и ярко зеленые прямоугольные пятна на киле. Красил как обычно, просто нитрой. Тонировал то что есть под рукой. 

А вот родные декали я не использовал. Спасл набор на МиГ-23УБ.. там много цифр и технички.. Нашлись и цифры "48". 
Для антуража спаял стремянку. Ну и склеил из картона, часть бетонки с отбойником. Прям по фото прототипа. Тут же и технадстройки возвышающиеся у стоянки. Пара пилотов, азартно обсуждающие полеты, из смолы армори.