Revell 1/48 PV-1 Ventura, VPB-150 The Devilfish PViators

Из дополнений использовал:
- Векторовские корректировочные наборы

- колёса Eduard

- стволы Quickboost.
Вариант выбрал изкоробочный, мне он пришёлся по душе.

Сборку начал с кабинета. Добавил ремни из Тамиевского скотча, шкалы приборов прокапал Футурой. При сборке кабины решил сильно не напрягаться, поскольку через переплёт фонаря мало что рассмотришь.

Далее принялся за фюзеляж. В первую очередь решил исправить "косяк" с окном на правой половинке фюзеляжа.

Лёгкое движение скрайбера и окно встало на своё место.

Потом принялся за расшивку на фюзеляже. Прошёлся наждачкой, что бы убрать траншейный вид. Исправил расшивку по правому борту, в районе турели, то, что дал Revell и близко не похоже на правду.

С помощью тамиевской двухкомпонентки заделал щели в пулемётных портах.

Те, кто знаком с Вентурой, думаю, обращали внимание на специфическую форму выреза закрылков в корне крыла.

Ревелл этот момент проигнорировал. Долго думал, пилить или не пилить? т.к. не знал, что из этого получится. Спасибо Сергею Slash, убедил сделать. Сделать нормальный вырез получилось со-второго раза, т.к. первый вырез получился большим, а причина тому, была спешка и отсутствие фото перед глазами. Пришлось вклеивать полистирол и вырезать заново, но уже ориентируясь по фото. С помощью профилей Evergreen сымитировал силовой набор крыла.В итоге, получилось более менее похоже на правду.

Используя Оракал и полистирол, чуть-чуть приукрасил ниши.

Из Эвергриновского П-образного профиля сделал кронштейны для направляющих под НУРСы. Рассверлил выхлопные патрубки.

Чуть-чуть доработал турельку. Стволы заменил на Квикбустовские. Из фольги сделал бронеплиту и различные панельки, фонарь искупал в Футуре.

По инструкции, турель устанавливается при склейке половинок фюзеляжа, но это не есть хорошо, т.к она будет мешать дальнейшим работам. Выход подсмотрел у западного моделиста
думаю по картинке всё ясно
Добавил проводку на двигатели.

Накатал клёпку. Клёпку накатывал впервые, поэтому, местами, получилось кривовато.

Красил Ганзой с использованием «соляных масок».

Осьминога, номера и опознавательные знаки, накрашивал через маски, вырезанные на плоттере из Оракала.
И ещё небольшой перечень доработок:

• внутри капотов добавил силовой набор;
• из проволоки сделал мачту антенны;
• с помощью салфетки, попытался изобразить солнцезащитные шторки в кабине пилотов;
• на стойки добавил тормозные шланги.

Приятного просмотра.