Amodel 1/72 Як-38

Пластик для Як-38 в 72м масштабе выпускало несколько фирм, соревнующихся в количестве ошибок и неточностей. Согласно экспертному мнению, больше всех был похож на прототип набор от фирмы АМодел. 

Для проверки удалось использовать один из сохранившихся Яков из коллекции музея ВВС в Монино. С помощью коллег-моделистов самолет был обмерян вдоль и поперек, а результаты использованы для масштабирования чертежей. 
Началом работы послужило изготовление фонаря кабины взамен бракованного. Что касается самой модели, то для начала пришлось долго и нудно выбирать лишний пластик из носовой части. Иначе не влезала ни кабина, ни интерьер ниши шасси. Заднюю часть фюзеляжа пришлось буквально вырезать из облоя. Разумеется, все, что загораживало каналы воздухозаборника и отсеки шасси было убрано и переделано заново. Поскольку отсек подъемных двигателей было решено показать с открытыми створками, была изготовлена имитация самих двигателей. Аналогичным образом, заново сделаны поворотные сопла маршевого двигателя.

Крылья сделаны в сложенном состоянии. Проведена большая работа по увеличению хорды консолей, заново сделаны закрылки и элероны, зализы в местах крепления неподвижной части крыла к фюзеляжу, обтекатели механизмов складывания, вся видимая начинка механизма складывания, габаритные огни и утолщения под струйные рули на законцовках.
Схожим ообразом переделаны стабилизаторы с рулями высоты и киль.

Заново сделаны все отсеки шасси, их створки и сами стойки. Колеса "Экипаж".
Крышка отсека подъемных двигателей сделана по специальному заказу методом фототравления.
Раскрой обшивки наносился комбинированным способом - скрайбером, скоблением пластика для имитации стыков внахлест, и фольгой в местах накладок, панелей и лючков.

Окраска производилась акриловыми красками Tamiya. Имитация износа и старения - подскабливанием краски, заливкой различных оттенков жидкой масляной краски, а также цветными пудрами Тамия.