Special Hobby 1/72 Saab J-21A - Шведская рама

 Историю создания и эксплуатации можно посмотреть на Уголке неба , а я перейду к самой модели.

Модель

Была издана не так давно, и относится к новым моделям от Спешела. Это значит, что в коробке нас ждет ЛНД модель с отличным качеством литья, сдобренная смолой и травленкой. Собственно, так оно и есть.

Коробка из плотного картона, открытие крышка-дно. На лицевой стороне отличный рисунок самолета. Внутри  2 литника серого и 1 прозрачного пластика, смола, травленка, декаль и инструкция с подробными цветными вариантами окраски.
Инструкция подробная, в целом понятная. Не понятно лишь как красить кабину, и как собирать стойки шасси. Фотографии тут помогут. Схемы окраски по сути идеальны. Есть почти все возможные ракурсы, все цвета расписаны. Варианты окраски подтверждаются фотографиями. По крайней мере, большинство.

Декаль качественная, печать на уровне. Переводится отлично. В общем, как всегда у чехов. В травленке дана начинка кабины, приборка (бутербродик), а так же тяги для створок шасси и двузвенники на стойки. 

Литников 3, пластик стандартный для спешела. Клеится на отлично, обрабатывается хорошо. Деталировка на хорошем уровне, а учитывая дополнения из смолты и травленки, можно смело собирать модель из коробки, ничего не дорабатывая. В пластике сразу идут детали для реактивной и поршневой версии, отличаются они смолой, травленкой и декалями. Стекла прозрачные, но толстоватые и их членение доставит при сборке не самые приятные ощущения.

В смоле идет немного деталей, часть из которых конечно можно дать и в пластике. Но вот патрубки и колеса радуют взгляд. Как обычно легко пилится, шкурится и суперклеем клеиться.

Сборка

В целом прошла гладко. Большая часть моделей ЛНД от спешела, особенно новые, собираются очень неплохо.
Итак - кабина. Тут все просто. Все из коробки, покрашено в зеленый цвет по фотографиям из валкэроундов. В фюзеляж пришлось засунуть приличную долю свинца. Им забито все свободное место в носу, и за стенкой кабины сидит приличных размеров грузило. Не сделать этого - обречь модель на & (сидение попой на полу).

Сборка крыла и балок со стабилизатором - то еще удовольствие. Делу помогает шаблон из лего(жаль не сфоткал) и тамиевский супер текучий клей. Радиаторы в крыльях встали на свои места отлично. Фары в крыльях сделал из пластиковых шариков, обмотанных фольгой.

В носу пришлось вырезать отверстие под фару, и сделать саму фару с отражателем их кучка прозрачного литника и фольги. Почему-то чехи очень не любят делать заметные фары в носу фюзеляжа. Что тут, что на 630-ых Потезах. Потом пошел увлекательный процесс шпаклевания мелких щелей 500 сюрфейсером и тамевской шпаклевкой и их последующая полировка.

После шпаклевания потребовалось восстановить расшивку. В некоторых местах это немного затруднительно, так что пришлось изловчиться.

Перед покраской приклеил фонарь. Тут меня ждало полное разочарование. Задние уши из-за своей толщины клеились к фюзеляжу по прозрачной поверхности. Не смотря на то, что я сажал их на футуру - от белесого налета избавиться не удалось. И как приклеить их иначе я не понимаю.
После приклейки фонаря сделал маски из тамиевского скотча и добавил парочку стертых лючков из фольги-самоклейки. Прошелся по модели 800 и 1500 шкуркой.

Настало время покраски

Эту модель я решил красить без покрытия грунтом. На свой страх и риск. Видимо из-за этого страха почти не фотографировал модель в процессе покраски. Поэтому вот всего пара фоток.

Вкратце на словах - красил акрилом от Валлехо и Акана. Цвета - аналоги немецких 65 и 90 RLMов. Подсказали, что у шведов были такие же цвета. Ими и красил. Между каждым цветом клал слой футуры. Маски делал из патафикса и тамиевского скотча. После покраски и обдекаливания поставил мелочевку и сделал смывку (готовой Миговской). Потом слой полуматового лака Аква от Акана и финальная фотосесия.
Вариант окраски под второй прототип 21ого сааба из подразделения F8. Примерно 1945 год.

Вот в целом и все. Собрал модель из коробки, от себя добавил фару, проводку на шасси, стволы пулеметов, антенну. От сборки получил удовольствие, не смотря на проблемы с фонарем. Жалко, что такой модели пока нет в 48ом масштабе Спасибо за помощь в работе Олегу Вехову.
Приятного просмотра. С уважением, Иван