MSD 1/35 ЗиС-5 - Неудавшийся ЗиС-6

Краткая история. ЗиС-5 («трёхтонка») — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости (после ГАЗ-АА) грузовик 1930-40-х, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Выпускался с 1933 по 1948 на Автомобильном заводе имени И. В. Сталина. Во время войны упрощённую военную модификацию ЗИС-5В (обозначение условное) выпускали заводы ЗиС (1942—1946 гг.), УльЗиС (1942—1944 гг.) и УралЗиС (1944—1947 гг.). В 1934–1948 гг. только на ЗиСе было выпущено 571 199 автомобилей ЗиС-5 с модификациями, плюс в 1947–1948 гг. 13 896 ед.

Сборка не вызывала особого труда. Но после того, как я собрал заднюю подвеску с рессорами и мостами и приклеел её к раме, по закону подлости (или по моей невнимательности) выяснилось, что не хватает четырёх покрышек из одиннадцати (видимо их не доложили в набор). Искать где-то дополнительные покрышки мне не захотелось.
Благо выяснилось, что в наборе есть все детали для сборки ЗиС-5. А именно, задний мост, задние рессоры, детали тормозов и т.д. После находки этих деталей решил сделать ЗиС-5. Пришлось аккуратно отодрать ранее приклеенную заднюю подвеску. Дальше сборка была продолжена по чертежам.
В процессе постройки был доработан двигатель: добавлен маслощуп, высоковольтные провода системы зажиагния (сделаны из тонкой проволоки) и топливопровод. Доработан
глушитель (заменил пластиковую трубу на тонкую медную).

Сделаны петли для дверей и капота путём накручивания узкой полоски из жести на иглу при помощи плоскогубцев.

Доработал фары. Просверлил в них отверстия сверлом 3 мм. и вставил светодиоды.

Перед установкой светодиоды пришлось уменьшить по длине. Проводка для фар сделана из проволоки диаметром меньше 0,1 мм. Источник питания для фар находится в подставке. Фары включаются автоматически при попадании света на датчик (сделано специально для выставки).

В качестве грунтовки я ипользовал автомобильную. После грунтования модель была покрашена из аэрографа красками Акан. Рама, мосты, сиденье и т.д.-АМТ-6 (чёрный). Кузов, кабина-4 БО (защитный). Двигатель, КПП-аллюминий. 

Детали кабины покрашены по отдельности. После этого приклеены стёкла.
После покраски, ЗиС-5 был запылён жидко разбавленным тамиевским цветом XF-57 Buff с большого расстояния. Помимо запыления была произведена смывка.

P.S. ЗиС-5 занял второе место на выстаке, а полуторка-первое. Выставки проходили с интервалом в пол года.