| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Восточный экспресс 1/35 ЗИС-5В (ZIS-5V Eastern express)
Легендарная «трехтонка» (или «Захар»), труженик тыла и фронта. Берет начало от американского «Аутокар» конца 1920-х годов. Неоднократно модернизировался, пока не стал «пятым ЗИСом».
Это же – модификация военного времени (оттуда и добавочная «В»). От довоенной модели отличался угловатыми передними крыльями, деревянной кабиной, одним открывающимся (задним) бортом, иными упрощениями в конструкции. Одно время выпускался с одной фарой, но я решил задействовать обе из комплекта.
)
)
)
Что касаемо самой модели – о качестве данного производителя уже сказано немало (хотя бы в статье о БРДМ-1). Но, согласитесь, существует ли в природе сборная пластиковая модель, заведомо состоящая из идеально подогнанных еще на заводе-изготовителе деталей?! Проще, по-моему, будет только знаменитое «Лего» (как известно, там даже клей не нужен). Так что в целом меня модель вполне устраивает. В то же время, знаменитые зарубежные фирмы зачастую не производят того, что именно хотелось бы собрать, особенно из числа нашей (советско-российской) техники. Так что…
В комплекте имеется и съемный тент (его устанавливать не стал).
)
)
)
На покраске подробно останавливаться не буду. Базовый защитный цвет наносил аэрографом («добил» личные старые запасы китайского “Angel”, после чего окончательно перешел на продукцию от «Звезды», которую использовал при тонировании).
)
)
Ну, вроде бы и все. Остальное перед Вами.
» Информация о статье
Просмотров: 10485
Опубликовано: 29.11.06 14:11
Опубликовано: 29.11.06 14:11
 ПетроВ в 03.12.2006 - 19:56...конечно могло, но штатно, в целях экономии, ставилась одна, с левой стороны....иногда правая фара закрывалась куском фанеры., т.е. глушилась... |
 TR@M23 в 06.12.2006 - 23:48..конечно могло, но штатно, в целях экономии, ставилась одна, с левой стороны....иногда правая фара закрывалась куском фанеры., т.е. глушилась...
Замечу что штатно (на заводе) могло ставиться 2 фары но меньшего диаметра, меньше диаметр меньше метала уйдет на изготовление. Я так понял что вы утверждаете что иногда ставились 2 фары, но опосля водилы специально разбивали правую фару (в целях экономии) и закрывали ее куском фанеры :lol: ------ не вижу экономии метала в закрывании фанерой фары[/b] |
| ПетроВ в 07.12.2006 - 09:47 ......на тех автомобилях, у которых оставлялись две фары, правая не разбивалась, а глушилась, т.е. закрывалось или закрашивалось стекло....часто на автомобили ставили трофейные фары, отсюда и разный диаметр....советую повнимательнее посмотреть на модель-у нее не округлые, а угловатые крылья(их легче штамповать), что характерно для автомобилей, выпускавшихся во время войны, соответственно и фару на такие машины ставили одну...советую посмотреть фото в инете, а лучше почитать соответствующую литературу.... |
| TR@M23 в 07.12.2006 - 10:57 ......на тех автомобилях, у которых оставлялись две фары, правая не разбивалась, а глушилась, т.е. закрывалось или закрашивалось стекло..
Вобщето весь смысл разработки ЗИС-5В сводился к тому что не хватало метала, по этому кабина деревянная и фара одна (или две маленькие) и др. Зачем тогда закрашивать стекло или его закрывать если фары уже 2 что на этом сэкономишь, разве что электроэнергию. .советую повнимательнее посмотреть на модель-у нее не округлые, а угловатые крылья(их легче штамповать) ЗИС-5В, буква В означает Военного времени, на них никогда не было округлых крыльев. советую посмотреть фото в инете, а лучше почитать соответствующую литературу.... Насчет литературы то конкретно про ЗИС-5В я в свое время прочел: 1)Статью про ЗИС-5В в Моделисте конструкторе 2)Польский журнал про ЗИСы (кстати там неплохие чертежи ЗИС-5В на которых 2 фары) 3)Русское издание в 2х журналах также про ЗИСы в которых черным по-рускому написано, что могло ставиться две фары но меньшие. Точное название изданий не помню, так как у меня их нет сейчас под рукой, но обязательно найду и напишу вам название. |
| ПетроВ в 07.12.2006 - 14:14 ...бесполезный разговор, Вы слушаете только себя......
Добавлено спустя 1 час 1 минуту 42 секунды: ....М-Хобби №2-97, статья Н.Поликарпова ЗиС-5в..... |
| TR@M23 в 07.12.2006 - 22:35 ....М-Хобби №2-97, статья Н.Поликарпова ЗиС-5в....
У меня такого номера нет. Если можешь отсканируй и выложи сюда либо вышли мне на мыло(tram23@rambler.ru). Очень хочеться почитать Заранее благодарен. |
 Glaznajopu в 04.01.2010 - 03:34Тема: Re: Восточный экспресс 1/35 ЗИС-5В (ZIS-5V Eastern express) Имхо с пылью переборщили больше похоже на неудачный тест каким нибудь бойцом пульверизатора))). |
| OLORIN в 13.01.2010 - 11:13 в свое время собирал параллельно ЗиС-5В - цистерну от ВЭ и параллельно ЗиС-5В Звезды.
По сравнению со Звездой ВЭ смотрится как-то грубова-то чтоли (особенно заметно спереди). Да и деталировка хуже. Но зато подходит, как донор всяких прибамбасов типа собственно цистерны, гусеничной тележки от ЗиС-42, либо кузовов. |
| lahti в 13.01.2010 - 15:59 Но зато подходит, как донор всяких прибамбасов типа собственно цистерны, гусеничной тележки от ЗиС-42, либо кузовов
В наипервейшую очередь - как донор колес для Звезды ибо там они - увы и ах. |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Тема: Re: Восточный экспресс 1/35 ЗИС-5В (ZIS-5V Eastern express)