Звезда 1/72 КА-32Т ЮТэйр

 Недавно, я реставрировал КА-27ПС.
http://scalemodels.ru/articles/14673-zvezda-1-72-ka-27ps.html
От первого поврежденного (от потрескавшейся краски) КА-27 я забрал все донорские части. Сам фюзеляж долгое время лежал в коробке.

Выбросить было его жалко, так как в нем установлена кабина НеОмеги, сделаны раздутые капоты и подфюзеляжные отсеки. К тому же, от предыдущей реставрации, остались сделанные впрок запасные части из смолы, пластика, что значительно упрощало работу.
В один прекрасный день, достал этот фюзеляж, покрутил в руках и решил сделать из него КА-32Т нашей авиакомпании. Выбор пал на машину RA-31597 ЮТэйр, разукрашенную в традиционные попугайские цвета.

Не долго думая, искупал фюзеляж в любимом напитке Бари Алибасова, с таким расчетом, чтобы ядренная жидкость не попала во внутрь кабины.

Очистив фюзеляж от краски, принялся дорабатывать модель.
 
Первым делом, срезал обтекатель локатора в носовой части и закрыл проём листовым пластиком. Корпус модели склеен был добротно, с применением большого количества шпатлевки. Поэтому, решил половинки фюзеляжа с остеклением не ломать и кабину пилотов оставить без изменения.
Знаю, что это совсем не правильно. И кабина НеОмеги не правильная, и покрашена мною ранее не совсем верно и грузовая кабина останется пустой. Весь упор, на внешний вид вертолета.
Переделке подлежат блистеры левого и правого лётчика, шасси, стабилизаторы, топливные баки, воздухозаборники двигателей, выхлопные устройства, несущая система, антенны, подножки, лючки и другая мелочь.
  
Всё, что белое на сером фоне модели, это доработки из пластика, литников и смолы. Лючки изготовлены из металлической фольги. Аммортизаторы, штанга ПВД, вал НВ - медицинские иглы. Подножка, поручни, шланги аммортстоек, подкосы и гофр стабилизаторов - тонкая проволока. Блистеры выдавил из прозрачного пластика. Основное остекление, как я сказал, оставил на месте, слегка доработав его. Поправил правое нижнее окошко на фонаре. А вообще, сам фонарь, по сути, врёт своей формой переплёта.
    
Колонку НВ сделал с нуля. Лопасти сточил до приемлимой толщины и нарезал расшивку. Добавил центробежные грузики и проводку ПОС.

После нанесения масок, модель загрунтовал, после чего устранил все видимые косячки.
  
Далее, сделал прешейдинг.

Красил модель родными красками, взятыми в АТБ. Надо сказать, что из-за множества антенн и выступающих частей фюзеляжа, нанести маски тамиевским скотчем, было очень сложно.
  
Но я этот этап победил и с помощью самодельных декалей обозначил дверные проёмы.
 
Декали собирал ассорти. Основные логотипы, заблаговременно сделаны Алексеем Бацких, а регистрационные знаки, надписи, флаг,- Александром Андрияновым, за что им большое спасибо! Техничку собирал из своих запасов.

Отдельная благодарность Петру Дмитриеву за информацию и фотографии по моему прототипу.
В завершении, установил БАНО, маяки, дворники, зеркала, антенны. Колёса от Экипажа.
Финишный лак,- сатин смешанный с глянцем 50/50 Тамия. Линии подчеркнул карандашом.
Моё мнение по Звездинской модели не изменилось. Это довольно косячный набор дров, не верный по формам и обводам. Мне не всё удалось победить. Но это лучше, чем выбросить полуготовую модель в ведро. Так что, пинайте господа, пинайте!