Roden 1/72 Albatros D.XI

Существовал.
From Wikipedia, the free encyclopedia :
Albatros D.VI было обозначением прототипа одноместного двухбалочного толкающего биплана, построенного в 1917 году в Германии. Он был вооружен фиксированным 7,92-мм (0,312 дюйма) LMG 08.Шасси самолета было повреждено при посадке во время первого полета в феврале 1918 года и так и не было отремонтировано, проект был прекращен в мае того же года из-за других проектов более высокого приоритета. Двигатель Mercedes D.IIIa мощностью 130 кВт (170 л.с.) был в конечном итоге удален и перешел на другой самолет.
PS А также на нём была пушка.

Существовал.
From Wikipedia, the free encyclopedia :
Albatros D.VI было обозначением прототипа одноместного двухбалочного толкающего биплана, построенного в 1917 году в Германии. Он был вооружен фиксированным 7,92-мм (0,312 дюйма) LMG 08.Шасси самолета было повреждено при посадке во время первого полета в феврале 1918 года и так и не было отремонтировано, проект был прекращен в мае того же года из-за других проектов более высокого приоритета. Двигатель Mercedes D.IIIa мощностью 130 кВт (170 л.с.) был в конечном итоге удален и перешел на другой самолет.

Сидя в Киеве на ЖД вокзале в ожидании поезда прозрел.


Он что ли?

Нет , это Zeppelin-Lindau V-1, тоже чудо , как хорош , но чертежей нет .

Rata2
.....однако...заинтриговал.. Дорнье. Вот уж пропустил дак пропустил.

Добавлено спустя 1 час 11 минут 1 секунду:

Rata2
Хотелось бы подискутировать на тему толкача 6.

Предположим Дорнье прообраз.
На фото виден один LMG 08/15.
В какую сторону будет установлен, гипотетически, Беккер М2?
На Альбатрос JI в размещении по фюзеляжу этот набор "инструментов" с ДВС занимает далеко не слабую длинну.
Допустим увеличен кокпит. .....влечет за собой увеличение хвоста ...и всё это на 9,8м размаха.
Учитывая размах 10,2 у Дорнье и +- одинаковые по лошадям ДВС ...как-то не вяжется. Например противостояние тянущий Альбатрос (тот же D.III) с FE.2b доказал и англичане сами признают, что технология толкающего винта значительно уступает летным характеристикам и маневренности против тянущего.
.....честно говоря толкающая 6 ... превращается в моем понимании в какой-то миф. Пусть даже нет фото. ....смысл его вообще исчерпывается как таковой с технологической точки зрения.

Откровенно говоря , высказанное мною неосторожно стремление посмотреть на фото своеобразного и существовавшего самолёта совершенно не вызывает у меня желания вступать в абстрактную дискуссию об экзистенциональном смысле его существования . Лучше немножко конкретики .
Но виноват в этом я сам , прошу прощения .

При такой неосторожности с Вашей стороны добавлю от себя спасибо, в открытии не характерного Дорнье.

Самолётик удался, хотя на таких блох лучше смотреть вживую.

Приятный глазу симпатичный самолётик получился!
Нравится!!!

С завершением, Дима!
Классно получилось!

Спасибо !