Звезда 1/72 Миг-23МЛД переделка в Миг-23М полет на малой

 Это вторая модель, которую собирал с использованием аэрографа, хотелось бы почитать отзывы и посмотреть на ошибки, услышать критику. 

Хорошим наглядным пособием послужила статья http://scalemodels.ru/articles/11811-Trumpeter-1-48-mig-23m---i-snova-na-zakaz.html, спасибо Альберту за подробную во всех мелочах сборки статью.


Модель делал из набора Звезда в полетной конфигурации на подставке. 


Хвост использовал из набора RV Aircraft

 

Собрал кабину, детали все самодельные, получилась кустарщина, но закрытой кабине косяки самоделки видно не будет. Все закроет "толстый" летчик, тоже самодельный: делал ему ЗШ5 и маску. В кабину посадил летчика, т.к. он не помещался, пришлось сажать без ног, чтобы не пилить приборную панель. Краски использовал фирмы Revell, но цвет кабины на живом самолете не такой. Другого не было, но все же получилось вот что:
  

Т.к. расшивки на модели от Звезды нет, пришлось рисовать новую, используя чертежи, которые были в наборе RV Aircraft. Создать полностью скопированную схему расшивки терпения не хватило, но основные элементы постарался перенести и расчертить. Многие неровности стыковки деталей выравнивал шпатлеквой. "Женитьба" не родного киля и наплывов за воздухозаборниками прошла боле-менее успешно, но не без шпатлевки. Получилось не везде ровно но все же вот итог:
     

Далее загрунтовался и оттенил расшивку черной краской, такую операцию делал первый раз. Испытал кучу проблем с толщиной струи черной краски. Краска Tamiya/ разбавлял родным растворителем. Пришел к выводу что к компрессору нужен ресивер. Сделал самодельный из пластиковой бутылки. 
     
 

Пришлось делать паузу в сборке, чтобы дождаться набор красок АКАН для МиГ-23 ранний. В итоге, когда пришел набор, выяснилось что цвет кабины мною был сделан не верно.

 

Работать красками АКАН очень понравилось. Разбавлял на глазок русской водкой. Правда покрашенные детали легко испортить. краска очень быстро сдирается до покрытия лаком. Особенно если использовать малярные маски для закрытия области под покраску другого цвета. Учел этот урок, несколько раз перекрашивал носовой обтекатель и консоли крыльев. Также поймал себя на плохой подготовке деталей перед покраской, особенно заметны косяки стыковки с тормозными щитками, килем снизу, но самый ляп - это фонарь. как оказалось он слишком торчит и неплотно прилегает к гаргроту за кабиной. Итог покраски:
   . 

В наборе от RV Aircraft был неплохой комплект с дублем технических надписей под вариант с камуфляжем и ранней серой раскраске. Задекалил модель. Пришел к выводу: следующие Миг-23 буду красить и декалить отдельно крылья отдельно весь самолет, потом собирать вместе. Не могу сделать визуально, чтобы не видно было блеска от декали и ее подложки. Покрыл матовым лаком, но декали все равно блестят. Итог сборки без вооружения:
     
 
Сделал снимки на зеркалку. Выставляю на суд моделистов свою работу. 

     
 


Следующий этап - подставка. Подставка самодельная, как и в первой моей модели http://scalemodels.ru/articles/12392-modelist-1-72-mig-15-bis-mig-15-uti---para-na-vzlete.html.Состоит из деревянной рамы и акриловой трубки. В сопло самолета вставлена втулка для надежного крепления с подставкой. Фон для этого истребителя выбрал из гугл снимка местности где служил мой отец, далее размытие в фотошопе. 
   

Наконец закончил. Мой отец летал на Миг-23М с 1987-1988 годы. пос. Лиманское, Одесской обл. Итог всей композиции на фото: